Российский контейнерный рынок: срез по регионам
Контейнеры | Логистика | Новости | Октябрь 22, 2007, 22:27
В рамках постоянного проекта InfraNews “Российский контейнерный рынок” мы подошли к очередному результату. Удалось рассчитать каким образом распределяются почти 4 млн. TEU российского рынка по регионам.
Следует отметить, что в данном случае имеется ввиду не обслуживание контейнеров, а точка их конечного получения для импорта или отправки (затарки) для экспорта. Для внутренних перевозок, также имеется ввиду именно отправка.
Экспорт TEU Импорт TEU Внутренние TEU Итого TEU Москва 9,1% 36,0% 9,3% 21,0% Санкт-Петербург 20,5% 12,6% 9,1% 14,8% Московская область 13,9% 6,3% 14,2% 10,6% Краснодарский край 5,3% 7,7% 5,4% 6,4% Ростовская область 5,5% 5,2% 5,6% 5,4% Свердловская область 5,1% 2,7% 5,2% 4,1% Приморский край 2,7% 2,5% 2,7% 2,6% Республика Татарстан 3,3% 1,7% 4,5% 2,8% Нижегородская область 3,1% 1,5% 4,3% 2,6% Самарская область 2,9% 1,4% 5,4% 2,7% Пермский край 2,9% 1,4% 5,4% 2,7% Красноярский край 2,9% 1,3% 5,3% 2,7% Челябинская область 2,6% 1,5% 2,7% 2,1% Республика Башкортостан 1,8% 1,7% 1,9% 1,8% Иркутская область 2,4% 0,9% 2,4% 1,7% Кемеровская область 1,3% 1,3% 1,4% 1,3% Ханты-мансийский АО 1,0% 0,9% 1,0% 0,9% Новосибирская область 0,8% 0,8% 0,8% 0,8% Волгоградская область 0,7% 0,7% 0,7% 0,7% Ставропольский край 0,7% 0,7% 0,7% 0,7% Саратовская область 0,7% 0,6% 0,7% 0,6% Алтайский край 0,6% 0,6% 0,6% 0,6% Тюменская область 0,6% 0,6% 0,6% 0,6% Воронежская область 0,6% 0,5% 0,6% 0,5% Омская область 0,5% 0,5% 0,5% 0,5% Оренбургская область 0,5% 0,5% 0,5% 0,5% Республика Дагестан 0,5% 0,4% 0,5% 0,5% Белгородская область 0,4% 0,4% 0,4% 0,4% Ленинградская область 0,4% 0,3% 0,4% 0,4% Хабаровский край 0,3% 0,3% 0,3% 0,3% Прочие 6,7% 6,3% 6,8% 6,5%
В качестве исходных данных взяты результаты 2006г. Подробно методика будет освещена и приведена в цифрах в отчете “Российский контейнерный рынок, итоги 2007г”
Подробности здесь.
Новости по теме
-
Порт Актау обработал 10,2 тыс. TEU за месяц
Контейнерооборот порта в сентябре вырос на 80% год к году
-
С сентября 2027 года полномочия по освидетельствованию контейнеров в России закрепляются за российскими классификационными обществами РС и РКО
Федеральный закон № 302-ФЗ дополняет Кодекс торгового мореплавания положением, согласно которому российские организации, уполномоченные на классификацию и освидетельствование судов, издают правила освидетельствования тары для морской перевозки, включая контейнеры, на соответствие требованиям международных договоров РФ и выдают соответствующие удостоверения
-
Объемы мирового контейнерного рынка в августе на 4% выше прошлогодних, индекс ставок у максимумов двухлетней давности – CTS
Сервис CTS оценил объемы мирового контейнерного рынка за месяц в 17,5 млн TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков