Продолжение истории путешествующих кранов
Контейнеры | Логистика | Новости | Июль 31, 2007, 13:00
Как уже сообщал InfraNews, на Невской Губе был замечен блуждающий кран. Знающие люди нам подсказали, что краны эти производства Konecranes, прибыло их два в Большой порт СПб. Странность с возвращением из порта в отрытое море одного из них объясняется просто. Сперва два крана на барже подошли к Моби Дику, для снятия одного из них. Подкрановые пути на терминале оказались не готовы – и баржа с буксиром перешли на ПЛП, где все было подготовлено, и предназначенный терминалу Петролеспорта кран был снят. А баржа, проследовав мимо нашего фотокорреспондента, встала к причалам кронштадтского терминала ООО Моби Дик, в ожидании, когда площадка и пути для крана будут готовы. Как мы уже написали, два крана Konecranes, заказаные для ПКТ в октябре 2006, прибудут в конце третьего – начале четвертого квартала текущего года. InfraNews
Новости по теме
-
FESCO развивает операции в МТУ на терминале «Ворсино»
На начальном этапе контейнерные поезда будут отправляться с регулярностью четыре раза в месяц
-
Объемы мирового контейнерного рынка в мае на 4,4% выше прошлогодних, индекс ставок на 19-месячном максимуме – CTS
Рост, главным образом, обеспечило ускорение спроса на импорт в Северную Америку
-
«Единый оператор» открывает контейнерный терминал «Электроугли»
Вместимость терминала до 20 тыс. TEU
Свежие новости
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон