Еще вариант – Левитин
Вот все смеются и радуются. Дают прогнозы вокруг политических разных фигур – кандидатов в мэры Москвы. А вы вспомните, кто чаще всего, последние годы, во всех поездках по стране за спиной у Путина? А кто, следом за Шойгу (при всем нерастратившемся, после пожаров, уважении – никак не хозяйственник) летит на все катастрофы и носится вокруг разных проблем! Напрягитесь.
Правильно – Левитин. Теоретичесики – хорошая кандидатура. Богат и не жаден. Не будет отстраивать все под семью. Военный. Железнодорожник. Большая школа операционного управления нормальным бизнесом. При всех прочих минусах – осознающий проблемы с дорогами, транспортом и масштабными стройками.
И не забывайте о любви премьера и президента к ассимитричным кадровым назначениям. Не покойный Ельцин конечно – но то же любят, чтоб с загогулиной.
А? Не нравится! Ну у нас больше нет кандидатов.
Новости по теме
-
Рост объемов мирового рынка контейнерных грузоперевозок ускорился в сентябре до 9%
За 9 месяцев с января по сентябрь объемы мирового рынка контейнерных грузоперевозок превысили 150 млн TEU. Рост к уровню аналогичного периода прошлjго года – 5,5%
-
Глава терминальной дирекции РЖД Андрей Бельский уходит в ФПК – источники
Исполнение обязанностей руководителя ЦМ временно возложено на его заместителя Андрея Зыбкина.
-
Долги транспортно-логистической группы «Монополия» приблизились к 30 млрд рублей
ФНС заблокировала счета компании в шести банках, ключевые дочерние структуры инициировали процедуры банкротства
Свежие новости
-
Рост объемов мирового рынка контейнерных грузоперевозок ускорился в сентябре до 9%
За 9 месяцев с января по сентябрь объемы мирового рынка контейнерных грузоперевозок превысили 150 млн TEU. Рост к уровню аналогичного периода прошлjго года – 5,5%
-
Глава терминальной дирекции РЖД Андрей Бельский уходит в ФПК – источники
Исполнение обязанностей руководителя ЦМ временно возложено на его заместителя Андрея Зыбкина.
-
Долги транспортно-логистической группы «Монополия» приблизились к 30 млрд рублей
ФНС заблокировала счета компании в шести банках, ключевые дочерние структуры инициировали процедуры банкротства
-
Новые требования удорожали капитальный ремонт вагонов почти в 4 раза
– со 150 тыс. рублей до 550 тыс.
-
Прибыль стивидорного холдинга ПАО «НМТП» сократилась в III квартале почти вдвое
Выручка группы за квартал сократилась при этом на 33%, за 9 месяцев на 8%
