ВТО для России благо, но только если следовать правилам организации
Дмитрий Медведев и Барак Обама согласовали общий подход по вопросу вступления России во Всемирную торговую организацию (ВТО), передает.
Сама процедура присоединения к ВТО после завершения переговорного процесса занимает три-четыре месяца, добавил чиновник.
Директор департамента торговых переговоров Минэкономразвития Максим Медведков, который является главным переговорщиком от РФ по ВТО, не исключает, что страна вступит в организацию уже в 2011 году.
Если вдумываться в эту новость политически – то как бы она нас всех и не касается. Но с другой стороны, с точки зрения нашей повседневной деятельности – мы так давно обсуждаем ВТО, что уже забыли, что конкретно это даст России.
Первое и самое главное – унификацию всех таможенных правил. Снятие всех барьеров. И самое главное, при политческой воле – это может привести и к полному изменению статуса таможни. Российской таможни. Хотя если посмотреть на Украину – никаких особых именений не случилось. Так же – таможня главный враг всех сразу и контрабандистов и честных торговцев, и простых граждщан.
Проще говоря – воли вступить в ВТО может хватить, а довести себя до соответствия с ВТО может и не хватить. Так что надо, чтоб встуление в ВТО не оказаось очередным пшиком. Надо в реальности перевести ФТС на рельсы мирного времени и заставить их работать по-человечески. А всю прочую шоблу на границе – ветеринаров, санитаров, и т.д. и т.п. – загнать внутрь страны. По точкам конечных продаж. А там с ними поработают без спешки!
Новости по теме
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
Свежие новости
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
-
Сергей Ермолаев: «Грузооборот — это последствия инвестиций»
Генеральный директор АО «Нефтетранссервис» Сергей Ермолаев в интервью Алексею Безбородову в подкасте «Время и рельсы» рассказал, почему локальный рост железнодорожных отправок пока не стоит считать устойчивым трендом, как тарифные решения влияют на грузовую базу и инвестиции, и почему отрасли в конечном счёте придётся возвращаться к работающим институтам и понятным правилам
