Две новости для роста цен на ЖРС и уголь
Обе новости трагические
Горнодобывающая компания “BHP Billiton” вынуждена была закрыть свою железнодорожную ветку в Австралии. Она соединяет Порт-Хедланд и железорудные разработки в регионе Пилбара. Компания решила ее закрыть после аварии на путях. Повреждение путей произошло в 203 км от Порт-Хедланда.
Порт-Хедланд является единственным терминалом для крупных железорудных разработок концерна в регионе.
А еще BHP Billiton проведет ремонт в австралийском угольном порту Hay Point. С 7 июля будет закрыт один из причалов этого порта. Ремонтные работы здесь продлятся месяц.
В дополнение, хоть и не кажется связанным, но на цены повлияет:
В Африке пропал самолет с 9 людьми на борту. Он был зафрахтован для полета топ-менеджмента австралийской горнодобывающей компании Sundance Resources.
В компании сообщили, что на борту находятся шесть руководителей Sundance Resources, в том числе один из богатейших людей Австралии, миллионер Кен Толбот.
По данным CNN, руководители Sundance Resources направлялись из Камеруна в Демократическую Республику Конго, чтобы осмотреть месторождение железной руды, которое разрабатывает компания.
Связь с самолетом была потеряна после вылета из аэропорта столицы Камеруна города Яунде.
Новости по теме
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
Свежие новости
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
-
Сергей Ермолаев: «Грузооборот — это последствия инвестиций»
Генеральный директор АО «Нефтетранссервис» Сергей Ермолаев в интервью Алексею Безбородову в подкасте «Время и рельсы» рассказал, почему локальный рост железнодорожных отправок пока не стоит считать устойчивым трендом, как тарифные решения влияют на грузовую базу и инвестиции, и почему отрасли в конечном счёте придётся возвращаться к работающим институтам и понятным правилам
