Медведев предлагает избавиться от таможни – прямой текст
Бюрократия в таможенной сфере порождает коррупцию и от нее необходимо избавляться. Об этом в субботу заявил президент России Дмитрий Медведев, выступая на заседании комиссии по модернизации и технологическому развитию экономики.
“Система таможенно-тарифного регулирования в Российской Федерации заслуживает отдельного разговора. Это один из основных инструментов балансировки внешнеэкономической деятельности. Здесь ситуация сложная – повсеместно присутствуют избыточное регулирование, бюрократия, огромное количество нормативных актов, разрешений, лицензий, свидетельств о регистрации, технических требований. Естественно, что такой объем нормативных требований порождает понятно что – коррупцию”, – сказал президент РФ.
InfraNews: Отметим – президент практически повторяет наши самые радикальные идеи. Таможнб деклассировать, разжаловать и разогнать с дальнейшим запретом на занятие каких бы то нибыло государственных постов.
Напомним, 16 июня с.г. комитет Госдумы по бюджету и налогам рекомендовал принять в первом чтении проект закона “О таможенном регулировании в Российской Федерации”. Законопроект необходим для того, чтобы привести национальное законодательство в соответствие с единым Таможенным кодексом Таможенного союза, который недавно ратифицировали депутаты Госдумы.
В законопроекте закреплены основные принципы перемещения товаров при их ввозе в РФ, вывозе из РФ и перевозке по территории России под таможенным контролем, правила определения страны происхождения товара, порядок применения различных процедур в условиях функционирования Таможенного союза, значительную часть таможенной территории которого представляет собой территория России.
Согласно законопроекту, Федеральная таможенная служба РФ (ФТС РФ) будет вести реестры таможенных представителей, перевозчиков, владельцев складов временного хранения, таможенных складов, магазинов беспошлинной торговли. Также документом устанавливается, что в случае правонарушений органы РФ могут принимать меры, предусмотренные не только законодательством Таможенного союза, но и новым российским федеральным таможенным законом, а также Кодексом об административных правонарушениях РФ (КоАП РФ).
Новости по теме
-
Maersk и Hapag-Lloyd возвращают еще один сервис через Суэц
Перевозчики продолжают поэтапно восстанавливать маршруты через Красное море
-
Панамский канал продолжает наращивать ограничения по осадке
С 26 августа максимальная осадка судов составит 48 футов, с 3 сентября — 47,5 фута. Число транзитных слотов пока не сокращается
-
Правительство готовит субсидии для переориентации агроэкспорта на новые маршруты
Средства планируется использовать для переориентации грузопотоков на альтернативные маршруты на фоне ограничений судоходства в Азовском море
Свежие новости
-
Maersk и Hapag-Lloyd возвращают еще один сервис через Суэц
Перевозчики продолжают поэтапно восстанавливать маршруты через Красное море
-
Панамский канал продолжает наращивать ограничения по осадке
С 26 августа максимальная осадка судов составит 48 футов, с 3 сентября — 47,5 фута. Число транзитных слотов пока не сокращается
-
Правительство готовит субсидии для переориентации агроэкспорта на новые маршруты
Средства планируется использовать для переориентации грузопотоков на альтернативные маршруты на фоне ограничений судоходства в Азовском море
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению