Европа запускает себе в Балканы нефтепровод с воздухом
Пять стран юго-восточной Европы подписали во вторник декларацию о строительстве нефтепровода, который будет соединять Черное море с Италией и перекачивать нефть из Каспийского региона в Евросоюз. Об этом писал сегодня Дмитрий Бутрин в экономической колонке “Коммерсанта”. Эту же тему уже после наступления событий преподносит Reuter.
Проект, по мнению стран-подписантов, очень своевременен для Европы, которая пытается бороться с зависимостью от поставок из России и стран Ближнего Востока. Каспий, где по оценкам США, содержится треть мировых запасов нефти и природного газа, играет ключевую роль в избавлении от этой зависимости.
InfraNews: Какими спутниками США мерили запасы, так и не выяснено, но большинство американских компаний сочло за благо уйти с Каспия.
Чиновники высокого ранга, которые отвечают за проект в Румынии, Сербии, Хорватии, Словении и Италии, подписали декларацию, по которой решено начать строительство панъевропейского нефтепровода длиной 1400 километров из города Констанца в Румынии в город Триест в Италии. Строительство нефтепровода оценено в $2,0-3,5 миллиарда долларов.
“Этот проект согласуется с политикой обеспечения и диверсификации европейских энергопоставок посредством модернизации и строительства новой энергоинфраструктуры”, – говорится в декларации, также подписанной комиссаром ЕС по энергетике Андрисом Пибалгсом.
Нефтепровод, который должен быть построен к 2012 году, будет поставлять каспийское сырье (в основном, из Казахстана и Азербайджана) на нефтеперерабатывающие заводы севера Италии и в Центральной Европе.
В декларации сказано, что по тому же маршруту, возможно, будет транспортироваться газ. Новый нефтепровод сможет перекачивать 60-90 миллионов тонн нефти в год.
В 2005 году нефть из южных районов Каспийского моря начала поставляться по трубопроводу, построенному консорциумом во главе с BP , в турецкий порт Джейхан. В течение 2008 года транспортировка будет осуществляться в объеме одного миллиона баррелей (130-140 тыс.т.) в сутки.
“Каспийское море станет тем регионом, который с каждым годом будет поставлять все больше нефти на мировой рынок. Вот почему нам требуются такие элементы инфраструктуры, как панъевропейский нефтепровод, который разгрузит напряженный черноморский маршрут”, – сказал Пибалгс.
Премьер-министр Хорватии Иво Санадер заявил, что трубопровод поможет уменьшить количество нефтяных танкеров в Средиземном море и будет способствовать развитию туристического бизнеса в регионе.
“Проект важен для всех тех стран, которые подписали его, для ЕС, а также для США, если нефтепровод будет продолжен до Генуи, откуда нефть может экспортироваться за пределы Европы”, – добавил он.
Большинство структурных элементов нового нефтепровода уже установлены. Осталось построить отрезок, соединяющий румынский город Питешти с сербским Панчево, а также кусок между хорватской частью севера Адриатического моря через Словению в Триест.
InfraNews: Как известно, наркотики внутривенно медленно убивают любой живой организм. В случае с мировой экономикой, если очень образно подойти к теме, нефть – это наркотики. Но если в организм вставить иглу (в нашем случае трубу) и запустить по ней воздух (оставить ее без нефти), гибель наступит моментально. Так и страны, что строят себе нефтепровод, истратят бюджеты и погибнут от того, что в трубе будет воздух, а в бюджете острая недостаточность.
Новости по теме
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков