Китай и Русал – кто сильнее
Гвинея уточнила требования к ОК “Русал”. Власти страны намерены требовать с компании $1 млрд в рамках дела о приватизации боксито-глиноземного комплекса Friguia. Гвинейский суд уже обязал “Русал” вернуть комплекс в госсобственность, но это решение не вступило в силу. Теперь Гвинея хочет подать новый иск — уже о денежной компенсации. Но юристы полагают, что власти страны не смогут взыскать деньги с российской компании даже в случае поддержки требований судом, а эксперты по региону называют требования Гвинеи “видимостью угрозы”.
Видимость – не видимость, но паралельно идут и другие процессы.
Китайский инвестфонд China International Fund готов вложить миллиарды долларов в экономику Гвинеи. Первые сделки могут быть заключены уже к концу этого года, а их общий объем составит рекордную для инвестиций в эту страну сумму — 7 млрд долл. Власти Китая, для которых диверсификация поставок природных ресурсов имеет приоритетное значение, делают ставку на политику агрессивного расширения в Африке и стремятся сотрудничать даже с политически нестабильными режимами.
Очевидно убивание сразу двух зайцев. И месторождение у Русала отобрать можно, и цену Русала при надвигающемся IPO в Гонконге серьезно снизить. И все в плюс КИтаю!
Новости по теме
-
Владельцы танкеров продолжают зарабатывать на «ормузском» кризисе – Lloyd’s List
Ставки на крупнейшие танкеры класса VLCC стабилизировались уже в середине марта на уровнях ниже февральских
-
Maersk за I квартал получил прибыль выше прогнозов, но локомотив бизнеса группы остается в минусе
Топ-менеджмент в ходе презентации итогов квартала характеризовал их в высшей степени позитивно, использовав эпитеты «сильный», «крепкий»
-
Перевозки контейнеров по сети РЖД в апреле 2026 года увеличились на 6%
Импортные перевозки за январь-апрель увеличились на 12,8%
Свежие новости
-
Владельцы танкеров продолжают зарабатывать на «ормузском» кризисе – Lloyd’s List
Ставки на крупнейшие танкеры класса VLCC стабилизировались уже в середине марта на уровнях ниже февральских
-
Maersk за I квартал получил прибыль выше прогнозов, но локомотив бизнеса группы остается в минусе
Топ-менеджмент в ходе презентации итогов квартала характеризовал их в высшей степени позитивно, использовав эпитеты «сильный», «крепкий»
-
Перевозки контейнеров по сети РЖД в апреле 2026 года увеличились на 6%
Импортные перевозки за январь-апрель увеличились на 12,8%
-
DHL выделит почтовые операции в отдельную компанию
Дивизион, осуществляющий доставку почтовых отправлений и посылок в Германии, станет отдельной компанией Deutsche Post AG.
-
M-Line приостанавливает сервис между Санкт-Петербургом и Южной Америкой
Решение принято из-за сохраняющейся геополитической напряженности на Ближнем Востоке
