В тюрьму или на пенсию
Правительство Астраханской области реорганизует минимущества в агентство по управлению госимуществом. Глава министерства — Нина Попова — уходит на пенсию. Это уже пятый правительственный чиновник, который уходит в отставку с начала года. Наблюдатели связывают эти кадровые перестановки в правительстве области с проверками прокуратуры в министерствах. Оппозиция предполагает, что таким образом губернатор региона Александр Жилкин помогает чиновникам «спастись» от уголовного преследования.
Как стало известно “Коммерсанту”, в астраханском министерстве имущества и земельных отношений начался процесс реорганизации с дальнейшей сменой руководства. Министерство расформировывают в агентство по управлению госимуществом, во главе которого встанет замруководителя государственного контрольно-правового управления администрации области Наталья Москвитина. Ныне действующая глава минимущества Нина Попова готовится уйти на пенсию.
Эти события произошли на фоне заявлений прокуратуры о якобы вскрывшихся фактах коррупции в министерстве. Прокуратура утверждает, что при продаже нескольких нежилых помещений в центре Астрахани фонд госимущества якобы незаконно получил 6% от суммы сделки вместо предусмотренных 3% (порядка 74 тыс. рублей). Якобы без проведения торгов были согласованы расходы на организацию и проведение приватизации акций ЗАО «Астраханьнефтепром» в размере 109 тыс. руб.; без участия правительства региона в октябре 2007 года ушло с аукциона незавершенное здание пожарного депо. В декабре прошлого года прокуратурой было возбуждено уголовное дело в отношении главы минимущества Нины Поповой. Ей инкриминируется превышение полномочий, повлекшее банкротство и ликвидацию госпредприятия «Астраханский морской рыбный порт» (АМРП). По версии следствия, госпожа Попова незаконно согласовала передачу в ЗАО «Астраханский морской порт» портового комплекса АМРП. Расследование этого дела продолжается.
Сама госпожа Попова вчера общаться отказалась, ссылаясь на занятость. В минимуществе опровергают связь реорганизации с уголовным преследованием госпожи Поповой. «Это связано с тем, что министерство исполнило свои законодательные функции, и теперь правоприменительными функциями призвано заниматься агентство», — пояснил “КОммерсанту” первый заместитель министра имущества Вячеслав Волынкин.
Новости по теме
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков