Профсоюз докеров – главный экономический эксперт
Трудовой коллектив Ильичевского морского торгового порта (Одесская область) обратился с открытым письмом к Президенту Виктору Ющенко и премьер-министру Юлии Тимошенко с просьбой предотвратить отчуждение имущества порта. “Мы имеем дело с хорошо подготовленной рейдерской атакой, целью которой является захват имущества порта, доведения предприятия до банкротства, и установления над ним коммерческого контроля”, – говорится в письме.
Профсоюзы напоминают, что в июне 2005 года порт подписал договор с частным предприятием “Укртрансконтейнер” (УТК) о совместной деятельности, который предполагал сдачу в аренду причалов №1-6, а также намытой территории в тылах причалов №1 и №2.
Кроме того, порт передал инвестору движимое и недвижимое имущество контейнерного терминала, технику, персонал. Вся госсобственность была оценена в 17,6 млн. долларов, что, по мнению профсоюзов, является заниженной ценой.
InfraNews: особенно, если смотреть сейчас на построенные за счет инвестора причалы и привезенную новую технику!
В августе 2006 года после назначения начальником порта Геннадия Скворцова вместо Руслана Радзиховского, новое руководство начал переоценку вкладов сторон в договор о совместной деятельности, доли прибыли сторон от такой деятельности, пересмотр социальных положений соглашения.
Параллельно был привлечен кредит от Европейского банка реконструкции и развития на реконструкцию причалов № 7-9 и перенос на эти причалы товарооборота с первого и второго причалов.
Одним из требований банка было передача причалов №1 и №2 в совместную деятельность на условиях открытого конкурса.
В связи с этим Министерство транспорта и связи решает разорвать договор с “Укртрансконтейнер”.
При этом, как отмечается в письме, УТК в судебном порядке блокирует указанные решения и в июне 2008 года обращается с иском о принудительной передаче в совместную деятельность причалов №1 и №2.
Суд удовлетворяет иски УТК и 19 сентября судебный исполнитель совместно с руководством УТК составляют акт передачи причалов. В связи с этим трудовой коллектив совместно с профсоюзами обращаются к Ющенко и Тимошенко с просьбой прекратить рейдерские действия по отношению к порту и отстоять государственную собственность.
InfraNews: Ребята оглянитесь вокруг – в 2009г году дефицит украинского бюджета приведет к тому, что продаваться будет все. И то что вы сейчас называете рейдерством – завтра будет вам казаться обычной сделкой. Каковой она собственно и является.
Новости по теме
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков