Северстальтранс лишилась акционера
Вадим Швецов, совладелец “Северсталь-Авто” расказал “Ведомостям” о своем бизнесе. В частности он ответил на вопрос о финансировании сделки по выкупу акций “Северсталь-Авто” у партнеров
Ведомости: “Как вы финансировали сделку? Вы заявляли, что цена была рыночной, но на первый взгляд денег от продажи 1,5% акций “Северстали” (около $180 млн) и доли в Челябинском цинковом заводе (ЧЦЗ, около $130 млн) недостаточно, чтобы собрать необходимые $470-490 млн. Кредиты вообще не брали?”
Швецов: Нет. Я вышел из всех бизнесов, которые были около “Северстали”, — это были публичные и непубличные компании. “Северсталь-транс”, к примеру. С Мордашовым мы теперь партнеры только в лесной компании “Свеза”.
В копилку информации о Северстальтрансе – еще один грошик. Никто и не знал, что Швецов акционер. Теперь знаем, что не акционер, и что, видимо, Мордашев остался единственным со стороны Северстали партнером менеджеров Северстальтранса.
Новости по теме
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
Свежие новости
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
-
Сергей Ермолаев: «Грузооборот — это последствия инвестиций»
Генеральный директор АО «Нефтетранссервис» Сергей Ермолаев в интервью Алексею Безбородову в подкасте «Время и рельсы» рассказал, почему локальный рост железнодорожных отправок пока не стоит считать устойчивым трендом, как тарифные решения влияют на грузовую базу и инвестиции, и почему отрасли в конечном счёте придётся возвращаться к работающим институтам и понятным правилам
