Финансирование по программе “морской транспорт” сократили на 27 млрд.
Согласно пояснительной записке к проекту постановления “О внесении изменений в ФЦП “Развитие транспортной системы России 2010-2020”, Минтранс сокращает объем финансирования по программе “морской транспорт” в рамках транспортной ФЦП до 2020 года на 27,375 млрд. руб. Сокращение составляет 10,5% от общего объема бюджетного финансирования. Об этом сообщает ТАСС.
Из ФЦП исключаются такие проекты, как строительство судна снабженца класса Arc7 стоимостью 1,1 млрд. руб., развитие объектов инфраструктуры порта Кавказ – 2,5 млрд. руб., реконструкция и строительство объектов морского порта Архангельск – 3,3 млрд. руб., строительство первой очереди второго грузового района в морском порту Оля – 630 млн. руб., строительство терминала по перевалке сжиженного газа в поселке Териберка – 2,4 млрд. руб.
Кроме того, сокращается финансирование проектов формирования акватории южной и северной частей морского торгового порта Усть-Луга стоимостью 6,3 млрд. руб. и развитие морского торгового порта Усть-Луга – 1,4 млрд. руб. Также было решено отказаться от реализации проектов по строительству морского такси, автопассажирских паромов и пассажирских судов для Дальнего Востока и Сочи.
Окончательный объем финансирования подпрограммы составит 757,65 млрд. руб.
Новости по теме
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году
