Автодор заплатит за задержку строительства трассы Москва — Санкт-Петербург
Автотранспорт | Логистика | Новости | Декабрь 24, 2014, 10:40
Предправления Автодора Сергей Кельбах заявил, что госкомпания компенсирует потери инвестора при строительстве участка платной трассы Москва — Санкт-Петербург с 15-го по 58-й км, связанные с задержкой начала строительства и возникавшими после начала работ трудностями. Вчера состоялось торжественное открытие движения по данному участку.
Концессионное соглашение государство заключило с Северо-Западной концессионной компанией – СП Мостотреста и структуры французской Vinci. Генподрядчиком выступил сам Мостотрест. Стоимость строительства данного участка — 59,6 млрд. руб., из них 23 млрд. руб. — госфинансирование, остальная часть — собственные средства акционеров, проектные облигации и заем от Сбербанка и Внешэкономбанка. Однако теперь госфинансирование увеличится.
По предварительным оценкам Мостотреста, потери составили 6,8 млрд. руб. Как заявил Кельбах, сейчас речь идет о компенсации в размере 4,5-4,7 млрд. руб. Окончательного решения еще нет. Кроме того, рассматривалась возможность продления срока концессионного соглашения, для того чтобы сэкономить на денежной компенсации. Но в результате срок было решено не увеличивать.
Кельбах отметил, что дополнительных расходов бюджета не потребуется – госкомпания изыщет средства внутри своих лимитов. Одним из вариантов может стать экономия за счет снижения стартовой цены на конкурсах.
Новости по теме
-
На автомобильном пункте пропуска Краскино в Приморском крае завершилась реконструкция
Пропускная способность перехода увеличена в четыре раза — до 750 автомобилей в сутки
-
Утилизационный сбор в России с 2027 года вырастет на 10–20%
Минпромторг связывает индексацию с развитием локального производства и созданием условий для долгосрочных инвестиций
-
Минтранс в ближайшие недели внесет в Госдуму законопроект о беспилотном транспорте
Документ определит ответственность участников рынка и правила сертификации ВАТС
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков