Мозга нет – считай калека!
Комитет по транспортно-транзитной политике (КТТП) Санкт-Петербурга объявил конкурс на составление Генеральной схемы развития международного, междугородного и пригородного автомобильного пассажирского транспорта, которая будет действовать до 2015 года. Разработчики концепции, в частности, должны определить оптимальные маршруты движения такого транспорта, а также выяснить, какое количество земельных участков необходимо для размещения автовокзалов и пассажирских автостанций. Начальная стоимость контракта составляет 4 млн руб. Пишет РБК daily.
Предполагается, что новая генеральная схема будет применяться до 2015 года с учетом перспективы до 2025 года. При этом ее согласование должно пройти до 1 декабря 2008.
Победитель конкурса должен будет проанализировать и оценить уже существующую инфраструктуру международного, междугородного и пригородного автомобильного пассажирского транспорта в Санкт-Петербурге и Ленинградской области (в удалении не более 5 км от города). Разработчики должны предложить план оптимальных маршрутов движения международных, междугородных и пригородных автобусов по территории Санкт-Петербурга. Также КТТП требует от них указать месторасположение, площадь и пропускную способность необходимых новых автовокзалов и пассажирских автостанций, учитывая пропускную способность прилагаемых территорий.
InfraNews: Очень интересный конкурс. С учетом того, что (1) вроде уже про логистический комплекс все решили, (2) со стивидорами решили не связываться объеденив их по брендом “Большой порт” и влезая только в новые участки, (3) с железной дорогой и выносом ее из центра на окраины – процедура решения еще тянется, разработка на этой базе коплексного пассажиродвижения – выглядит полной дурью!
А прицепить сюда электрички, а понять размещение точек притяжения с точки зрения логистики и бизнеса? А делать все это в отрыве от перечисленых проблем?
Нет головы у петербургского КТТП.
Новости по теме
-
Рост объемов мирового рынка контейнерных грузоперевозок ускорился в сентябре до 9%
За 9 месяцев с января по сентябрь объемы мирового рынка контейнерных грузоперевозок превысили 150 млн TEU. Рост к уровню аналогичного периода прошлjго года – 5,5%
-
Глава терминальной дирекции РЖД Андрей Бельский уходит в ФПК – источники
Исполнение обязанностей руководителя ЦМ временно возложено на его заместителя Андрея Зыбкина.
-
Долги транспортно-логистической группы «Монополия» приблизились к 30 млрд рублей
ФНС заблокировала счета компании в шести банках, ключевые дочерние структуры инициировали процедуры банкротства
Свежие новости
-
Рост объемов мирового рынка контейнерных грузоперевозок ускорился в сентябре до 9%
За 9 месяцев с января по сентябрь объемы мирового рынка контейнерных грузоперевозок превысили 150 млн TEU. Рост к уровню аналогичного периода прошлjго года – 5,5%
-
Глава терминальной дирекции РЖД Андрей Бельский уходит в ФПК – источники
Исполнение обязанностей руководителя ЦМ временно возложено на его заместителя Андрея Зыбкина.
-
Долги транспортно-логистической группы «Монополия» приблизились к 30 млрд рублей
ФНС заблокировала счета компании в шести банках, ключевые дочерние структуры инициировали процедуры банкротства
-
Новые требования удорожали капитальный ремонт вагонов почти в 4 раза
– со 150 тыс. рублей до 550 тыс.
-
Прибыль стивидорного холдинга ПАО «НМТП» сократилась в III квартале почти вдвое
Выручка группы за квартал сократилась при этом на 33%, за 9 месяцев на 8%
