Верните паром в Большой порт Петербурга
Завтра решится вопрос о возвращении в СПб паромов. Для этого Госдума должна принять в первом чтении закон, разрешающий пассажирам находиться в РФ без визы 72 часа. Пишет “Деловой Петербург”.
Пока правительство РФ дало на проект федерального закона отрицательный отзыв (пустить английски болельщиков – это да, а балтийских туристов не пускать!?!?!). Однако с просьбой о его принятии к председателю Госдумы РФ Борису Грызлову (он возглавлял на последних выборах петербургский список единороссов) обратилась губернатор СПб Валентина Матвиенко.
В комитете по инвестициям и стратегическим проектам сообщили, что, если проект будет отклонен, федеральный и региональный бюджеты потеряют в 2008 году более 33 млн евро.
В Балтийском регионе всегда бум морского туризма. Пассажиры паромов – люди небедные, и паромные линии могут работать почти круглый год. Последний пассажирский паром ушел из Петербурга в конце 2005 года. Затем петербуржцы совершили 11 млн. путешествий на паромных переправах Финляндии и Швеции.
Операторы паромных линий Tallink, Silja Line, Viking Line, Stella Line готовы пересмотреть свою позицию в плане заходов в Петербург. Осенью 2008 года начнет работать паромно-пассажирский комплекс “Морской фасад” на намывных территорий Васильевского острова. Его пропускная способность – 12 тыс. человек в день (до 1,5 млн пассажиров в год).
Вчера Госдума уже облегчила жизнь турбизнесу. Гостиницам разрешат ставить штампы о миграционном учете иностранцев без посещения Федеральной миграционной службы (ФМС).
Однако отельеры по-прежнему обязаны тратить время, чтобы затем отнести в ФМС его документы. Новый порядок более удобен для гостей, а значит, это уже шаг вперед.
Новости по теме
-
Владельцы танкеров продолжают зарабатывать на «ормузском» кризисе – Lloyd’s List
Ставки на крупнейшие танкеры класса VLCC стабилизировались уже в середине марта на уровнях ниже февральских
-
Maersk за I квартал получил прибыль выше прогнозов, но локомотив бизнеса группы остается в минусе
Топ-менеджмент в ходе презентации итогов квартала характеризовал их в высшей степени позитивно, использовав эпитеты «сильный», «крепкий»
-
Перевозки контейнеров по сети РЖД в апреле 2026 года увеличились на 6%
Импортные перевозки за январь-апрель увеличились на 12,8%
Свежие новости
-
Владельцы танкеров продолжают зарабатывать на «ормузском» кризисе – Lloyd’s List
Ставки на крупнейшие танкеры класса VLCC стабилизировались уже в середине марта на уровнях ниже февральских
-
Maersk за I квартал получил прибыль выше прогнозов, но локомотив бизнеса группы остается в минусе
Топ-менеджмент в ходе презентации итогов квартала характеризовал их в высшей степени позитивно, использовав эпитеты «сильный», «крепкий»
-
Перевозки контейнеров по сети РЖД в апреле 2026 года увеличились на 6%
Импортные перевозки за январь-апрель увеличились на 12,8%
-
DHL выделит почтовые операции в отдельную компанию
Дивизион, осуществляющий доставку почтовых отправлений и посылок в Германии, станет отдельной компанией Deutsche Post AG.
-
M-Line приостанавливает сервис между Санкт-Петербургом и Южной Америкой
Решение принято из-за сохраняющейся геополитической напряженности на Ближнем Востоке