ТМТП спорит с сотрудниками
Профком ОАО “Туапсинский морской торговый порт” (ТМТП) увеличил требование по повышению окладов работников порта до 41% с 20%. Как говорится в сообщении ТМТП, это решение было принято на конференции трудового коллектива ТМТП.
Одно из требований, принятых на конференции – увеличение окладов и тарифных ставок работников ТМТП на 21%. При этом требования конференции 24 апреля 2007 года о 20-процентном увеличении окладов профкомом порта сняты не были. Таким образом, суммарное требуемое профкомом увеличение окладов и тарифных ставок выросло до 41%, подчеркивается в сообщении.
InfraNews: У страха глаза велики. ТМТП хочет, похоже доказать, что забастоыщики зарвавшиеся бездельники. Такая позиция делает невозможным консенсунс.
Во время конференции по инициативе председателя профкома порта Сафербия Шхалахова была изменена первоначальная повестка дня и выдвинуты новые требования к работодателю. По протоколу разногласий предыдущей конференцией от 24 октября 2007 года были выдвинуты требования к работодателю и инициирован коллективный трудовой спор. По решению спора велась работа согласительной комиссии с участием посредника. В итоге по большинству пунктов протокола разногласий администрацией были приняты варианты, предложенные представителями работников. Разрешение этих разногласий и было поводом для созыва нынешней конференции, однако решались совсем другие вопросы и выдвигались новые требования. Это является грубым нарушением юридических норм действующего законодательства РФ, отмечается в сообщении.
Ранее Краснодарский краевой суд 6 ноября 2007 года запретил первичной профсоюзной организации ТМТП и забастовочному комитету работников порта проведение забастовки до вынесения судом решения по исковому заявлению ТМТП. Забастовка была прекращена.
InfraNews: А кстати – почему бы и не 40%. У ТМТП в отличии от соседей и коллег инвестиционных планов нет особых, можно и с рабочими своей рентабельностью поделиться.
Новости по теме
-
Трафик контейнеровозов через Суэц восстановился свыше половины от уровня до начала хуситского кризиса
Линейное судоходство через Красное море и Суэц динамично восстанавливается, несмотря на активные военные действия против хуситов и высокие риски продолжения атак на торговые суда, под давлением нарастающего дефицита флота из-за заторов в портах
-
Кибератаки парализовали продовольственный ритейл во Франции и Нидерландах
Эти случаи показывают, насколько тесно сегодня связаны цифровые технологии и физическая инфраструктура торговли
-
Терминалы группы «Портовый Альянс» увеличили экспортную перевалку на 9,3% за девять месяцев
Группа обработала 32,2 млн тонн грузов. Дальневосточные терминалы обеспечили основной объём, а мурманские активы расширяют номенклатуру на фоне изменения экспортной логистики.
Свежие новости
-
Трафик контейнеровозов через Суэц восстановился свыше половины от уровня до начала хуситского кризиса
Линейное судоходство через Красное море и Суэц динамично восстанавливается, несмотря на активные военные действия против хуситов и высокие риски продолжения атак на торговые суда, под давлением нарастающего дефицита флота из-за заторов в портах
-
Кибератаки парализовали продовольственный ритейл во Франции и Нидерландах
Эти случаи показывают, насколько тесно сегодня связаны цифровые технологии и физическая инфраструктура торговли
-
Терминалы группы «Портовый Альянс» увеличили экспортную перевалку на 9,3% за девять месяцев
Группа обработала 32,2 млн тонн грузов. Дальневосточные терминалы обеспечили основной объём, а мурманские активы расширяют номенклатуру на фоне изменения экспортной логистики.
-
Ametist Line расширяет географию сервисов из Санкт-Петербурга в порты Средиземного моря
Компания увеличит число судозаходов в Израиль и откроет новые направления – Касабланку и Бенгази
-
Хакеры угрожают слить данные 38 компаний, работающих в сфере морской логистики
В список вошли 12 портов и контейнерных терминалов и 10 перевозчиков