Введение платы за проезд по федеральным дорогам может быть отложено
Автотранспорт | Логистика | Новости | Февраль 25, 2014, 7:05
Система взимания платы за проезд грузовиков массой свыше 12 т. по федеральным автотрассам может быть запущена в декабре 2015 г., а не в ноябре 2014, как предполагалось ранее. Росавтодор подготовил соответствующие предложения в Минтранс о переносе срока.
Как пояснили в Росавтодоре, сроки запуска могут быть перенесены, поскольку автоперевозчики оказались не готовы нести дополнительные расходы. По словам замруководителя Росавтодора Григория Прокуронова, многие перевозчики приобрели транспортные средства в кредит или по лизинговым схемам, подписали договоры с отправителями и получателями грузов, но дополнительные расходы в этих договорах не были отражены.
Более того, участники конкурса на создание системы взимания платы с грузовиков не успевают в срок построить и запустить в эксплуатацию автоматизированную систему. Ранее предполагалось, что конкурсные предложения будут приниматься до 17 февраля 2014 г., но по просьбе участников прием предложений было решено продлить до 15 мая. Сейчас все участники конкурса сообщили, что к декабрю 2015 г. система взимания платы будет готова для ввода в эксплуатацию.
Прокуронов отметил, что несмотря на изменение сроков реализации проекта, бюджет не подлежит корректировкам, поскольку из федерального бюджета средств на создание системы выделяться не будет. Победитель конкурса создаст всю систему за счет собственных и привлеченных средств и будет эксплуатировать ее в течение 13 лет. На протяжение этого времени победитель конкурса будет отвечать за качество своего технического решения и операторской работы. Государство будет возмещать концессионеру плату за эксплуатационную готовность за счет собираемых средств с перевозчиков. Деньги, взимаемые с пользователей дорог, будут направлены в Федеральный дорожный фонд.
Новости по теме
-
На автомобильном пункте пропуска Краскино в Приморском крае завершилась реконструкция
Пропускная способность перехода увеличена в четыре раза — до 750 автомобилей в сутки
-
Утилизационный сбор в России с 2027 года вырастет на 10–20%
Минпромторг связывает индексацию с развитием локального производства и созданием условий для долгосрочных инвестиций
-
Минтранс в ближайшие недели внесет в Госдуму законопроект о беспилотном транспорте
Документ определит ответственность участников рынка и правила сертификации ВАТС
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков