Снова проблемы реверса
Правительство Украины готово изменить реверсное направление использования нефтепровода “Одесса-Броды” и использовать его по прямому назначению для транспортировки нефти в Европу. При этом Украина ожидает реальных предложений от польских партнеров относительно достройки нефтепровода до Гданьска. Об этом сегодня в Брюсселе во время встречи с украинскими и иностранными журналистами заявил вице-премьер-министр Украины Андрей Клюев, который начал свой трехдневный рабочий визит в бельгийскую столицу.
“Мы готовы к использованию нефтепровода “Одесса-Броды”, который на сегодня, к сожалению, работает в реверсном режиме, по прямому назначению. С учетом нынешних цен на нефть, а также стоимости услуг по ее транспортировке, этот проект очень перспективен. Нефти для этого будет достаточно: ее много и в Казахстане, и в Азербайджане, и в России. Мы готовы ее транспортировать. Для этого необходима только политическая воля наших соседей, включая Польшу”, – отметил Андрей Клюев.
Отвечая на вопросы собственного корреспондента Укринформа, вице-премьер-министр отметил, что нефтепровод будет рентабельным даже с учетом танкерных перевозок нефти в порт Одессы.
“Мы предлагаем, если на то будет воля наших соседей, создать транспортный консорциум при участии стран-поставщиков и потребителей нефти с дальнейшей передачей этой сети в концессию. Для того, чтобы отработать соответствующее законодательство, Украине требуется не более трех месяцев. Возможности созданной в Верховной Раде коалиции позволяют принять необходимое законодательство в указанный срок. Таким образом, Украина практически готова для прямого использования нефтепровода “Одесса-Броды” “, – подчеркнуло украинское должностное лицо.
Новости по теме
-
DP World ведет переговоры о строительстве нового порта на побережье Оманского залива, не зависящего от Ормузского пролива
Ранее этот проект уже упоминался в контексте разрабатываемой правительством стратегии снижения зависимости экономики от Ормузского пролива
-
FESCO и РЖД создали совместного разработчика ГосЛога
Более распространенным название НЦТЛП является «ГосЛог»
-
Первые торги по конфискованным активам на Камчатке не состоялись
Наиболее ценные активы из национализированных в первые пять лотов не вошли
Свежие новости
-
DP World ведет переговоры о строительстве нового порта на побережье Оманского залива, не зависящего от Ормузского пролива
Ранее этот проект уже упоминался в контексте разрабатываемой правительством стратегии снижения зависимости экономики от Ормузского пролива
-
FESCO и РЖД создали совместного разработчика ГосЛога
Более распространенным название НЦТЛП является «ГосЛог»
-
Первые торги по конфискованным активам на Камчатке не состоялись
Наиболее ценные активы из национализированных в первые пять лотов не вошли
-
Спотовый индекс SCFI начал снижаться, Drewry пока растет
На конец прошлой недели значение композитного индекса составляло 3184, что на 4% ниже чем неделей ранее
-
Владелец заводов, газет, пароходов скупает танкеры – к чему бы это?
Это сигнал следовать за ними или предупреждение о том, что пик близок?