В ожидании транспортного прорыва
Вчера премьер-министр России Владимир Путин принял участие во всероссийской конференции транспортников в Новосибирске. Выборы в Думу приближаются, а там и президентские не за горами, так что Владимир Владимирович не стал мелочиться и сразу призвал сограждан к совершению «инфраструктурного транспортного прорыва». Это, конечно, означает глобальные перемены, повышение эффективности и прочие прекрасные планы.
Во-первых, в ближайшие 10 лет планируется в два раза увеличить объемы дорожного строительства. И не просто строительства, а строительства по новым стандартам, то есть с современными развязками и с увеличением пропускной способности. Премьер отметил, что в ближайшие 5–10 лет будут модернизированы все федеральные трассы страны. “Эта задача по силам абсолютно, мы это, безусловно, сделаем” ,- подчеркнул премьер. Да, федеральным трассам где-нибудь в Иркутской области недолго осталось ждать своего часа.
Разумеется, на все это благолепие необходимы деньги. Но у премьера, конечно, есть план на все случаи жизни. “По нашим расчетам, только в специально созданных федеральных и региональных дорожных фондах до 2020 года мы сможем аккумулировать более 8 трлн рублей. С такими ресурсами, безусловно, можно решать самые большие и самые серьезные задачи”, – сказал Путин. Кроме того, необходимо активнее использовать лизинг, выпуск облигационных займов под проекты. Будут применяться концессионные схемы и контракты жизненного цикла. «Когда подрядчик экономически заинтересован не просто построить объект, а сделать это по разумной цене и качественно, на десятилетия вперед», – пояснил премьер. Но без дополнительных источников финансирования не обойтись, признал политик: до 2020 г. в строительство автодорог планируется привлечь до 1,5 трлн руб. частных инвестиций.
Во-вторых, по мнению премьера, транспортной отрасли необходимо срочное технологическое обновление . Это особенно касается производства судов: «Нам нужно налаживать свое собственное производство. Для этого мы сейчас будем создавать систему стимулов для производства судов, прежде всего речных судов».
Глава правительства также напомнил, что недавно был принят федеральный закон о поддержке судоходства и судостроения, предусматривающий налоговые и иные льготы для строительства судов на отечественных верфях. Премьер также отметил, что правительство России создаст систему стимулов для производства речных судов, включающую льготное налогообложение и субсидирование процентных ставок.
Премьер сообщил, что в течение ближайших десяти лет на развитие судоходства из федерального бюджета будет выделено по меньшей мере 400 млрд рублей. Развитие почти отсутсвующего в России речного судоходства – задача, конечно, благородная, но вот эти деньги, скорей всего, потом же и вычтут в качестве налогов.
Был затронут и вопрос наращивания морской боевой группировки на Северном морском пути.
“Завтра на «Севмаш» приходят новые подводные лодки, боевые, с заводских морских испытаний, и мы тоже там будем наращивать свою группировку, разумеется, – заявил Путин – Мы по всему Северному морскому пути будем создавать сеть опорных баз, на которых будут размещаться сотрудники Министерства по чрезвычайным ситуациям с тем, чтобы оперативно реагировать на возможные внештатные ситуации”.
Новости по теме
-
Рост объемов мирового рынка контейнерных грузоперевозок ускорился в сентябре до 9%
За 9 месяцев с января по сентябрь объемы мирового рынка контейнерных грузоперевозок превысили 150 млн TEU. Рост к уровню аналогичного периода прошлjго года – 5,5%
-
Глава терминальной дирекции РЖД Алексей Бельский уходит в ФПК – источники
Исполнение обязанностей руководителя ЦМ временно возложено на его заместителя Андрея Зыбкина.
-
Долги транспортно-логистической группы «Монополия» приблизились к 30 млрд рублей
ФНС заблокировала счета компании в шести банках, ключевые дочерние структуры инициировали процедуры банкротства
Свежие новости
-
Рост объемов мирового рынка контейнерных грузоперевозок ускорился в сентябре до 9%
За 9 месяцев с января по сентябрь объемы мирового рынка контейнерных грузоперевозок превысили 150 млн TEU. Рост к уровню аналогичного периода прошлjго года – 5,5%
-
Глава терминальной дирекции РЖД Алексей Бельский уходит в ФПК – источники
Исполнение обязанностей руководителя ЦМ временно возложено на его заместителя Андрея Зыбкина.
-
Долги транспортно-логистической группы «Монополия» приблизились к 30 млрд рублей
ФНС заблокировала счета компании в шести банках, ключевые дочерние структуры инициировали процедуры банкротства
-
Новые требования удорожали капитальный ремонт вагонов почти в 4 раза
– со 150 тыс. рублей до 550 тыс.
-
Прибыль стивидорного холдинга ПАО «НМТП» сократилась в III квартале почти вдвое
Выручка группы за квартал сократилась при этом на 33%, за 9 месяцев на 8%