Что ждет Суэцкий канал
Экс-глава МАГАТЭ, а ныне лидер оппозиции Египта Мохаммед эль-Барадеи объявил о начале новой эры для Египта. Об этом М.эль-Барадеи заявил в своем обращении к собравшимся на главной площади Каира, передает Reuters.
В частности, лидер оппозиции заявил участникам протеста, что назад дороги нет, и их общее главное требование – “свержение существующего режима и начало новой эры, нового Египта”.
“Я глубоко признателен народу Египта за то, что он отстаивает свои права. Прошу вас проявить терпение, перемены наступят в ближайшие несколько дней”, – заявил лидер египетской оппозиции.
Ранее М.эль-Барадеи призвал президента Египта Хосни Мубарака сегодня же уйти в отставку. Лидер египетской оппозиции также отметил, что США день ото дня теряют доверие среди египтян из-за сотрудничества Вашингтона с режимом Х.Мубарака.
Напомним, экс-глава МАГАТЭ выбран организацией “Братья-мусульмане” и другими оппозиционными движениями Египта в качестве переговорщика с президентом Х.Мубараком. О том, когда именно пройдут переговоры, пока не сообщается.
Пресс-служба администрации Суэцкого канала сообщила, что волнения в Египте не оказали никакого влияния на работу канала, транзит судов осуществляется в прежнем порядке без каких-либо перебоев и задержек, сообщает “Морской бюллетень”.
“Охрана канала осуществляется в настоящее время армией Египта, посторонние не имеют возможности приблизиться к границам одной из важнейших водных артерий мира”, – отмечает главный редактор “Морского бюллетеня” Михаил Войтенко.
Судовые агенты сообщают, что со времени начала беспорядков в Египте (25 января) не было ни одного случая отказа от транзита по Суэцкому каналу.
Все 10 портов Египта, расположенных в Красном море, работают в обычном режиме, хотя возможны незначительные задержки из-за введения комендантского часа, передает “Морской бюллетень”.
Пока все так. Но поскольку в списке оппозиции достаточно серьезные трансарабские националистические организации, ожидать можно чего угодно. Очевидно, что в случае исламизации страны туристический поток пойдет резко вниз, а Суэцкий канал станет более важным источником доходов.
Поживем – увидим.
Новости по теме
-
Объемы перевозок НТК в ноябре выросли на 3,5%
По итогам 11 месяцев 2025 года грузоперевозки сократились на 6%
-
FESCO увеличила мощности морских линий на Дальнем Востоке
На фоне изменений рыночной конъюнктуры компания практически восстановила прежнее расписание, сокращенное весной
-
Терминал «Freight Village Ворсино» по итогам года планирует принять 6,5 тыс. китайских автомобилей
Начиная со второго квартала поток легковых автомашин на терминал в контейнерах демонстрирует постоянный прирост
Свежие новости
-
Объемы перевозок НТК в ноябре выросли на 3,5%
По итогам 11 месяцев 2025 года грузоперевозки сократились на 6%
-
FESCO увеличила мощности морских линий на Дальнем Востоке
На фоне изменений рыночной конъюнктуры компания практически восстановила прежнее расписание, сокращенное весной
-
Терминал «Freight Village Ворсино» по итогам года планирует принять 6,5 тыс. китайских автомобилей
Начиная со второго квартала поток легковых автомашин на терминал в контейнерах демонстрирует постоянный прирост
-
FESCO отправила первую партию пшеницы в контейнерах из Красноярска во Вьетнам
Железнодорожная часть маршрута пройдет от Красноярска до Владивостока, откуда контейнеры доставят морем в Хайфон
-
С терминала в Подмосковье «пропали» десятки контейнеров китайских владельцев
Прикрываясь решением властей Московской области, группа граждан вывезла с закрытой в сентябре контейнерной площадки в Островцах Люберецкого района 30 порожних контейнеров одной из китайских компаний в неизвестном направлении. Собственник контейнеров, обнаруживший пять из них на территории детского лагеря, полагает, что оборудование украли, но в возбуждении уголовного дела местное управление МВД заявителю отказало. Подробности этой детективной истории – в материале InfraNews.
