CMA CGM подвели итоги деятельности за I квартал 2013 г.
Логистика | Море | Новости | Статистика | Финансы | Июнь 01, 2013, 20:26
Совет директоров CMA CGM подвел итоги финансовой деятельности за три месяца, закончившихся 31 марта 2013 года.
За отчетный период консолидированная выручка выросла на 6% по сравнению с результатом аналогичного периода 2012 г. и составила $3,8 млрд. Увеличение связано с ростом объема перевозок в первом квартале 2013 на 3% до 2,7 млн. TEU. Также влияние на выручку оказал 3%-ный рост фрахтовых ставок.
За первые три месяца 2013 г. рентабельность показала резкий рост вместе с EBITDA в размере $258 млн. против $31 млн. убытков в первом квартале 2012 г., при этом норма операционной прибыли составила 5,1%. Консолидированная чистая прибыль составила $102 млн.
CMA CGM продолжает улучшать показатели баланса:
– По состоянию на 31 марта 2013 г. чистый долг составил $4,2 млрд., что на $1,1 млрд. меньше, чем годом ранее, и на $0,4 млрд. меньше, чем на 31 декабря 2012 г.
– Собственный капитал составил $4,2 млрд., увеличившись на $640 млн. по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года и на $112 млн. – с 31 декабря 2012 г.
Прогноз
С началом Китайского Нового Года фрахтовые ставки существенно снизились, особенно на рынке Азии/Европы. Предполагается, что в изменяющихся условиях рынка CMA CGM покажут результаты выше средних, благодаря широкой географии деятельности и способности эффективно управлять своими расходами.
|
I квартал 2012 |
I квартал 2013 |
Изм., % |
|
|
Объем грузоперевозок, млн.TEU |
2.6 |
2.7 |
+3% |
|
Доход, $ млрд. |
3.6 |
3.8 |
+6% |
|
EBITDA, $ млн. |
(31) |
258 |
– |
|
Чистая прибыль/(убытки), $ млн. |
(240) |
102 |
– |
|
ROCE |
-0.2% |
14.0% |
– |
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков