В НМТП поступила крупная партия перегрузочной техники
Группа НМТП сообщает о том, что в первом квартале 2013 года в Новороссийский морской торговый порт поступила 21 единица перегрузочной техники.
В рамках программы модернизации парка перегрузочного оборудования в ОАО «НМТП» были поставлены: восемь погрузчиков TOYOTA 62-FDF 25 грузоподъемностью (г/п) 2,5 тонны, предназначенные для перевалки алюминия, меди и целлюлозы; два гусеничных ковшевых погрузчика LIEBHERR LR 614, для обработки сахара в трюме; семь портовых тягачей TERBERG RT223, предназначенных для работы с любыми грузами. А также вилочный погрузчик KALMAR DCF-330-12 LB г/п 33 тонны и 2 ричстакера (погрузчики для работы с контейнерами) KALMAR DRF-450-65 S5X г/п 45 тонн. Благодаря дополнительному магнитному оборудованию, перегрузочная техника KALMAR приспособлена к работе в неблагоприятных погодных условиях при сильном ветре.
Портальный кран «Аист» грузоподъемностью 40 тонн, монтаж которого уже начат на Восточном пирсе, также поступил в ОАО «НМТП» в течение первого квартала 2013 года. Данный кран предназначен для обработки вагонов, железорудного сырья и железорудного концентрата. Кроме того, в ближайшее время завершится поставка частей портального крана «Витязь» г/п 63 тонн, который будет установлен на Широком пирсе №2 для эксплуатации при выгрузке слябов, стали в рулонах и металлопроката.
«Мы продолжаем модернизировать парк перегрузочного оборудования в рамках реализации стратегии развития Группы НМТП. Замена техники на современную и многофункциональную будет проводиться поэтапно в течение нескольких лет. Новое оборудование, соответствующее всем мировым стандартам, позволит значительно повысить скорость и качество обработки грузов», – добавил Ю.В. Матвиенко, временный генеральный директор ОАО «НМТП».
Новости по теме
-
«Росатом» приступил к реконструкции «Калининградского морского торгового порта»
Объем каботажных морских перевозок в 2026 году по сравнению с началом 2022 года увеличился почти в 5 раз
-
ГТЛК получила 2,3 млрд рублей из ФНБ на строительство 34 барж и двух буксиров
Финансирование предоставлено через приобретение Минфином России облигаций ГТЛК
-
Транзит через Россию к 2040 году может вырасти на 12%
Объем транзитных грузоперевозок по территории России к 2040 году может увеличиться до 57,2 млн тонн против 51 млн тонн в 2025 году
Свежие новости
-
Свеза продолжает развивать контейнерный экспорт – за первое полугодие отправлено 10 контейнерных поездов
Мультимодальная логистика продукции четырех заводов группы выстраивается через перевалочный хаб в Костроме
-
Бывший глава DP World возглавил операции малайзийского портового холдинга MMC Port
MMC Ports — крупнейший портовый оператор Малайзии, контролирующий семь важнейших терминалов, расположенных вдоль Малаккского пролива, оборот которых в 2025 году превысил 20 млн TEU
-
«Росхим» интересуется покупкой Восточного нефтехимического терминала в Приморье
Сделка может усилить контроль холдинга над экспортной логистикой химической продукции
-
«Росатом» приступил к реконструкции «Калининградского морского торгового порта»
Объем каботажных морских перевозок в 2026 году по сравнению с началом 2022 года увеличился почти в 5 раз
-
ГТЛК получила 2,3 млрд рублей из ФНБ на строительство 34 барж и двух буксиров
Финансирование предоставлено через приобретение Минфином России облигаций ГТЛК