Русская тройка в 2012 году увеличила объем перевозок на 10,7%
Контейнеры | Логистика | Новости | Статистика | Январь 31, 2013, 12:28

Русская тройка в 2012 году по сравнению с 2011 годом увеличило объем перевозок на 10,7%. Компанией перевезено 115 853 TEU, против 104 660 TEU годом ранее. При этом внутренние перевозки выросли на 11,3% до 48 596 TEU, экспортно-импортные на 10,3% до 67 257 TEU.
Было организовано 1 038 контейнерных поездов, что на 34% больше чем в 2011 году. Доля поездных отправок в общем объеме перевозок не изменилась и составила 54%. В среднем в 2012 году Компания оперировала 20 контейнерными поездами в неделю.
В сентябре прошедшего года Русская тройка стала оператором нового регулярного сервиса по железнодорожной доставке грузов в контейнерах из Новосибирска на Дальний Восток (Владивосток, Находка, Артем, Уссурийск). За период с 20 сентября по 31 декабря 2012 года было отправлено 12 поездов, включая тестовые.
В 2012 году Компания заключила контракт на приобретение 200 восьмидесятифутовых фитинговых платформ модели 13-9751-01. Первые вагоны были поставлены в начале IV квартала 2012 года. Контракт рассчитан на 6 месяцев. Расширение парка обусловлено опережающим ростом объемов перевозок, в рамках поездных сервисов.
По словам генерального директора Русской тройки Николая Резвова, модель сервисной поездной сети в интеграции с экспедиторскими компаниями, входящими в материнские Холдинги (РЖД-Логистика и ФЕСКО Интегрированный Транспорт), полностью оправдала себя в 2012 году и будет развиваться в дальнейшем, так как обеспечивает стабильный, прогнозируемый рост объемов и улучшение качества обслуживания клиентов в рамках комплексного логистического продукта.
Новости по теме
-
ПГК заберет на себя весь контейнерный поток «Сухого порта Находка»
В 2025 году оператор вывезет своими полувагонами от 95% до 100% контейнеров, прибывающих на терминал
-
ГК «Дело» планирует в 2025 году осуществить от 5 до 7 рейсов по СМП
На данном этапе компания хочет «проверить» этот маршрут
-
Кэ Цзинь: «Северный морской путь соответствует нашим ожиданиям»
Китайская компания Torgmoll занимается логистикой между Россией и Китаем с 2009 года, а в 2023 году стала первым иностранным логистическим оператором, запустившим регулярные контейнерные рейсы по Северному морскому пути. На вопросы InfraNews о ближайших планах на будущее ответил представитель компании Torgmoll в России Кэ Цзинь.
Свежие новости
-
Владимир Путин предложил создать на базе ВЭБа проектный офис по развитию Арктики
Он займется сопровождением транспортных, логистических и инфраструктурных проектов в Арктике
-
В 2025 году мощность морских портов России увеличится на 2,3%
Увеличение планируется за счет запуска проектов в Мурманске, Усть-Луге, Ванино, Туапсе и Тамани
-
Карибский регион катастрофически пострадает от предлагаемых USTR новых портовых сборов
Карибский рынок находится в тотальной зависимости от построенного в Китае тоннажа
-
Архангельский ЦБК увеличил мощность контейнерного терминала в 1,5 раза
После реконструкции терминал способен принимать 23 контейнерных поезда ежемесячно
-
ПГК заберет на себя весь контейнерный поток «Сухого порта Находка»
В 2025 году оператор вывезет своими полувагонами от 95% до 100% контейнеров, прибывающих на терминал