ЕБРР размышляет в Поти лица
Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) планирует выделить кредит в размере 8 миллионов евро корпорации “Морской порт Поти”, сообщается на сайте банка.
Средства предназначены для финансирования первой фазы реконструкции Потийского морского порта и будут инвестированы в восстановление существующего причала N14. После реабилитации причал будет использоваться как контейнерный терминал. Кроме восстановительных работ планируется покупка необходимого оборудования.
Общая стоимость проекта составляет 10,1 миллиона евро, из которых 8 миллионов предоставит ЕБРР, а остальные средства – частный инвестор, владелец Потийского порта компания Ras Al Khaimah Investment Authority (Объединенные Арабские Эмираты).
В настоящее время проект проходит обсуждение в ЕБРР и совет директоров банка планирует рассмотреть вопрос о выделении средств 15 декабря текущего года.
Новости по теме
-
Рост объемов мирового рынка контейнерных грузоперевозок ускорился в сентябре до 9%
За 9 месяцев с января по сентябрь объемы мирового рынка контейнерных грузоперевозок превысили 150 млн TEU. Рост к уровню аналогичного периода прошлjго года – 5,5%
-
Глава терминальной дирекции РЖД Алексей Бельский уходит в ФПК – источники
Исполнение обязанностей руководителя ЦМ временно возложено на его заместителя Андрея Зыбкина.
-
Долги транспортно-логистической группы «Монополия» приблизились к 30 млрд рублей
ФНС заблокировала счета компании в шести банках, ключевые дочерние структуры инициировали процедуры банкротства
Свежие новости
-
Рост объемов мирового рынка контейнерных грузоперевозок ускорился в сентябре до 9%
За 9 месяцев с января по сентябрь объемы мирового рынка контейнерных грузоперевозок превысили 150 млн TEU. Рост к уровню аналогичного периода прошлjго года – 5,5%
-
Глава терминальной дирекции РЖД Алексей Бельский уходит в ФПК – источники
Исполнение обязанностей руководителя ЦМ временно возложено на его заместителя Андрея Зыбкина.
-
Долги транспортно-логистической группы «Монополия» приблизились к 30 млрд рублей
ФНС заблокировала счета компании в шести банках, ключевые дочерние структуры инициировали процедуры банкротства
-
Новые требования удорожали капитальный ремонт вагонов почти в 4 раза
– со 150 тыс. рублей до 550 тыс.
-
Прибыль стивидорного холдинга ПАО «НМТП» сократилась в III квартале почти вдвое
Выручка группы за квартал сократилась при этом на 33%, за 9 месяцев на 8%
