У ДВТГ снова дефолт
ООО “ДВТГ-Финанс” не выполнила финансовые обязательства перед владельцами ценных бумаг. Из официальных источников раскрытия информации следует, что размер неисполненного обязательства эмитента в денежном выражении: 190 746 000,00 (Сто девяносто миллионов семьсот сорок шесть тысяч) рублей 00 копеек.
Содержание обязательства эмитента, а для денежного обязательства или иного обязательства, которое может быть выражено в денежном выражении, – также размер такого обязательства в денежном выражении: приобретение Эмитентом Облигаций в количестве до 1 000 000 (Одного миллиона) штук включительно по цене, составляющей 100 (Сто) процентов от номинальной стоимости Облигаций.
Причина неисполнения эмитентом обязательства: Невыполнение обязательств связано с отсутствием необходимых денежных средств в связи с глобальным экономическим кризисом, приведшим к возникновению дебиторской задолженности по Группе компаний ДВТГ на 11 февраля 2009г в размере 516 508 тыс.руб. из них 334 429 тыс.руб. – просроченная дебиторская задолженность по оказанным услугам.
Государственный регистрационный номер выпуска ценных бумаг и дата государственной регистрации выпуска ценных бумаг: 4-01-36278-R от “05” июля 2007г.
Дата, в которую обязательство эмитента должно быть исполнено, а в случае, если обязательство должно быть исполнено эмитентом в течение определенного срока (периода времени), – дата окончания этого срока: “11” февраля 2009 года.
Причина неисполнения эмитентом обязательства: Невыполнение обязательств связано с отсутствием необходимых денежных средств в связи с глобальным экономическим кризисом, приведшим к возникновению дебиторской задолженности по Группе компаний ДВТГ на 11 февраля 2009г в размере 516 508 тыс.руб. из них 334 429 тыс.руб. – просроченная дебиторская задолженность по оказанным услугам.
Новости по теме
-
Европейский углеродный налог снижает конкурентоспособность европейских портов, но не снижает выбросы
Морские перевозчики активно перестраивают свои сервисы и маршрутные сети с тем, чтобы снизить затраты, связанные с действием европейской системы торговли квотами на выбросы
-
A.P. Moller – Maersk готов объявить новую стратегию, а точнее вернуть старую
Группа готова вернуться к расширению флота и размещению заказов на строительство новых крупнейших судов
-
Контейнерный терминал Гдыни готов принимать Megamax’ы наряду с Гданьском
Совокупный инвестиции в развитие терминала превысили $84 млн
Свежие новости
-
Европейский углеродный налог снижает конкурентоспособность европейских портов, но не снижает выбросы
Морские перевозчики активно перестраивают свои сервисы и маршрутные сети с тем, чтобы снизить затраты, связанные с действием европейской системы торговли квотами на выбросы
-
A.P. Moller – Maersk готов объявить новую стратегию, а точнее вернуть старую
Группа готова вернуться к расширению флота и размещению заказов на строительство новых крупнейших судов
-
Контейнерный терминал Гдыни готов принимать Megamax’ы наряду с Гданьском
Совокупный инвестиции в развитие терминала превысили $84 млн
-
«Портовый Альянс» увеличил экспортную отгрузку в августе на 4%
Рост обеспечили мурманские терминалы, на Дальнем Востоке динамика грузопотоков была разнонаправленной
-
Amazon рассчитывает в следующем году доставлять свыше 86% заказов платформы в США
В абсолютном выражении Amazon ставит себе задачу в 2027 обеспечить доставку 12,2 млрд отправлений в США