НЛМК попало на деньги вне основного бизнеса
Политика валютного хеджирования экспортной выручки может принести НЛМК $250-500 млн потерь на реализованных форвардных договорах и опционах, говорится в опубликованном вчера отчете ФК “Уралсиб”. В модели учитывалась вероятность дальнейшей девальвации рубля до 35 руб./$1. По словам аналитика “Уралсиба” Дмитрия Смолина, в основу модели были положены следующие отправные точки: хеджировалась ожидаемая в 2009 году выручка НЛМК в объеме $2,4 млрд по курсу 27 руб. за $1. Тогда, по подсчетам экспертов, в случае ослабления рубля до среднегодового курса 29 руб./$1 компания должна потерять $178 млн, а при курсе 35 руб.— $711 млн. Расчеты “Уралсиба” исходят из более низкого курса, чем верхняя граница девальвации, обозначенная Центробанком,— 36 руб./$1.
InfraNews: Бог бы с ним. НЛМК не пропадет. А вот останется ли денег на объявленные инвестиции в Морской порт СПб и другие порты дружественной стивидорной группы?
Новости по теме
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков