Ставки на рефрижераторные перевозки достигли вершин
В середине июня ставки на морские рефперевозки достигли $1,20 за кубический фут. Такие ставки выплачивали грузовладельцы в феврале и мае. При этом обычная ставка для этого времени года колеблется вокруг $0,6 за кубофут.
Delmonte зафрахтовала рефсудно Global Harvest (1993г постройки, вместимостью 467 тыс. куб. футов) за $16 600 в сутки. Направление – Центральная Америка – Мексиканский залив с заходом в Миссисипи.
Брокеры сообщают и о других сделках. St Migel зафрахтовало судно Planter (1989г постройки, вместимостью 378 тыс. куб. футов). Стоимость $310 за паллету. Направлние Аргентина – Южная Европа. Груз – цитрусовые. Zespri зафрахтовал у Seatrade рефсудно Tropical Mist (1986г постройки, вместимостью 492 тыс. куб футов). Стоимость $400 за паллету. Направление Новая Зеландия – Европа. Груз – киви
При этом фрахтователям приходится платить за старые суда больше, вследствие дефицита тоннажа. Стоимость более энергоемких старых рефсудов достигает $1,5 за кубофут.
Некоторое расслабление на банановом фронте. Ставки по некоторым сделкам упали ниже $8 за одну коробку. Хотя Excelban зафрахтовал Wild Jasmine (1998г постройки, 499 тыс. куб. футов) за $8,5 за фруктовую коробку. Направление Эквадор – Европа.
Новости по теме
-
Ставки на контейнерные перевозки ускорили рост – SCFI
Также играет роль сохраняющийся баланс предложения тоннажа на рынке, благодаря так и не случившемуся возврату судов на маршрут через Красное море.
-
FESCO открыла офис в китайском Чэнду
Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок
-
Продажи грузовых автомобилей в мае выросли на 11%
Спрос на грузовики в России увеличивается ежемесячно с начала года
Свежие новости
-
Ставки на контейнерные перевозки ускорили рост – SCFI
Также играет роль сохраняющийся баланс предложения тоннажа на рынке, благодаря так и не случившемуся возврату судов на маршрут через Красное море.
-
FESCO открыла офис в китайском Чэнду
Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок
-
Продажи грузовых автомобилей в мае выросли на 11%
Спрос на грузовики в России увеличивается ежемесячно с начала года
-
Суд признал E-Line банкротом
Среди крупнейших кредиторов должника – Сбербанк и компания «Транзит»
-
Терминал Freight Village Ворсино возглавил Алексей Радченко
Операционным директором «Феско Интегрированный Транспорт» он проработал 9 лет