Онега раскрыла цифры наискосок
AK&M дважды за 7 дней раскрыли информацию ООО “Универсальный морской перегрузочный комплекс “Онега”, входящий в группу “Осло Марин”.
Смысла в раскрытии нет. Поскольку цифры разные. В сообщении от 31 августа говорится о том, что терминал перевалил 15,5 тыс. единиц автотранспорта. А в сообщении от 6 сентября количество машин уменьшилось на 2,2 тыс. до 13,3 тыс. единиц за тот же период. В обоих сообщениях указано, что перевалка данная осуществлена за 1 полугодие 2007г.
По здравому разумению, раскрывать информацию в Большом порту Санкт-Петербурга стоит только одним способом – передачей данных в АМП Петербурга. Сила привычки.
Согласно данным компании, выручка с одной единицы автотранспорта колеблется, в зависимости от того какой отчет считать верным, от 2 735,48 рублей до 3 187,97 рублей. Чистая прибыль с одной единицы от 325,8 рублей до 379,7 рублей.
Новости по теме
-
Контейнерооборот портов в мае не дотянул 194 TEU до прошлогоднего уровня
Импорт увеличился на 10%, но экспорт упал на 16%
-
За первую неделю июня были размещены заказы на строительство 70 судов, половина – танкеры
За 4 месяца с января по апрель были размещены заказы на строительство 389 судов
-
Только один из четырех танкеров смог прорваться через блокаду Ормуза за 3+ месяца
В начале марта аналитик оценивал численность застрявшего в Персидском заливе флота примерно в 500-700 судов. 200 из них были танкеры, около 120 газовозы
Свежие новости
-
Контейнерооборот портов в мае не дотянул 194 TEU до прошлогоднего уровня
Импорт увеличился на 10%, но экспорт упал на 16%
-
За первую неделю июня были размещены заказы на строительство 70 судов, половина – танкеры
За 4 месяца с января по апрель были размещены заказы на строительство 389 судов
-
Только один из четырех танкеров смог прорваться через блокаду Ормуза за 3+ месяца
В начале марта аналитик оценивал численность застрявшего в Персидском заливе флота примерно в 500-700 судов. 200 из них были танкеры, около 120 газовозы
-
Индустрия автомобильных грузоперевозок в США резко восстановилась от продолжавшегося три года кризиса острого профицита предложения
Кампания стартовала весной 2025 года с апрельского указа Трампа
-
На фоне Ормузского кризиса сохраняется высокий спрос на транзит судов через Панамский канал
По мере роста нагрузки резко увеличилась средняя длительность прохождения канала судном с учетом времени ожидания
