ТрансРоссия 2010 фоторепортаж: начинаем завершать
Они тоже пришли на ТрансРоссию. Бэйджики заполненные. А у нас в первый день – на регистрации не парились – половине наших (не стендистов) выдали просто пустышки со штрихкодами.
Олег Киселев – теперь Рефперевозки.
Остатки сладки – на стенде Порта Гамбург завтрак последнего дня.
Силламяэ заранее собирается к выходу.
Максилог придумал смешной пол со стрелочками жабами. Жаб не сняли – но давить электронных жаб мжно было часами на пролет. И только работа отвлекла нас.
Впервые был большой белорусский стенд. Походу мимо. По признанию большинства таможенных брокеров (а их были десятки) – весь “шмурдяк” (новый жаргон для контрабаса) пойдет теперь через Казахстан.
Девушки НКК – молодцы, свежи и бодры и в последний день выставки.
На Panalpina как-то грустно. Швейцарцы! Хоть сыром не пахнет и то спасибо!
Новости по теме
-
Власти Подмосковья пересмотрели условия соглашения с «Единым оператором»
В перечне услуг «Единого оператора» по работе с контейнерами в Московской области исчезло упоминание об их утилизации: уполномоченный оператор займется только их хранением и ремонтом. Сдвинуты и сроки открытия терминала в Раменском – с декабря текущего года на конец сентября следующего.
-
У российского рынка внутренних автоперевозок та же проблема, что и в Германии: нужна защита государства
Как и в Германии, решение проблемы в повышении эффективности государственного контроля
-
Владимир Путин отстранил Романа Старовойта от должности министра транспорта
Роман Старовойт возглавил Минтранс России в мае 2024 года
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году
