ТрансРоссия 2010 фоторепортаж: Начало – типа открытие
Начинаем со странностей. Про обычный шит – говорит нечего. Организация – кое-как
Но вот к примеру! Банк – чего делают, зачем запалили бабки – не понятно. Народу – ноль. Никого вокруг.
Порадовали люди, которые лечили логистику. Фантасмагория на уровне “порно” и дурных шуток. Ну да ладно. Может так клиент повалит!
Юрий Купин. Работа новая, профессия прежняя. U-Trans – китайцы без раскосых лиц.
После открытия – Левитин удалился, а прочие товарищи двинули по стендам. Морозов и Шишкарев допрашивают Игнатенко (Н-Транс)
А мы провели день между двумя Васильевыми – Дмитрием (сверху) и Кириллом (внизу). Рядом со стендом Vinko
Новости по теме
-
Власти Подмосковья пересмотрели условия соглашения с «Единым оператором»
В перечне услуг «Единого оператора» по работе с контейнерами в Московской области исчезло упоминание об их утилизации: уполномоченный оператор займется только их хранением и ремонтом. Сдвинуты и сроки открытия терминала в Раменском – с декабря текущего года на конец сентября следующего.
-
У российского рынка внутренних автоперевозок та же проблема, что и в Германии: нужна защита государства
Как и в Германии, решение проблемы в повышении эффективности государственного контроля
-
Владимир Путин отстранил Романа Старовойта от должности министра транспорта
Роман Старовойт возглавил Минтранс России в мае 2024 года
Свежие новости
-
Maersk участвует в проекте моделирования атомной контейнерной линии
Проект Pink Corridor реализуется совместно с Maersk, британским портом Феликстоу и портом Чарльстон, Южная Каролина, США
-
ВЭФ: «Мосстройтранс» подписал соглашение о строительстве автоматической железнодорожной линии для перевозки контейнеров на границе с Китаем
Стоимость проекта оценивается в 22 млрд рублей
-
Путин заявил о приоритете интеграции арктических морских терминалов с железнодорожным транспортом и внутренними водными путями
грузопоток по СМП к концу текущего десятилетия должен увеличиться почти вдвое до 70 млн тонн в год
-
Президент дал старт отгрузкам с потенциально крупнейшего российского нефтеэкспортного проекта на СМП
Общий инвестиционный бюджет проекта составляет 4 трлн рублей
-
По сценарию МТУ: в Мундре конфликт вокруг депо для порожних контейнеров вызвал перебои в логистике
Конфликт из-за новой схемы работы с порожняком нарушил экспортно-импортные операции, хотя сам порт продолжает принимать и обслуживать суда
