Оборот ПКТ – новый рекорд

Новости | Статистика | Сентябрь 30, 2010, 16:23

Как сообщил на одесском контейнерном саммите вице-президент НКК Егор Говорухин, оборот Первого контейнерного терминала достигнет по итогам сентября 105-107 тыс. TEU. Рост месяца к месяцу – 31%. Рост 9 месяцев к 9 месяцам – до 847 тыс. TEU.

Это не только прорыв собственной стабильности около 100 тыс., это еще и слом тенденции к снижению темпов роста.

К сожалению пресс-службы НКК, мы снова все узнали вперед всех, и теперь еще и официально.

Кстати, по предположению г-на Говорухина оборот терминала в этом году превысит 1,2 млн. TEU, хоть для этого и пришлось поучаствовать в ценовой конкуренции в Питере и на Балтике.

InfraNews

P.S. Реальные цифры 1 октября такие: “Первый контейнерный терминал” в январе-сентябре года перевалил 848,2 тыс. TEU, что на 28,7% больше, чем за аналогичный период 2009-го.   Контейнерооборот ПКТ в сентябре вырос на 28,1% по сравнению с показателем сентября 2009 года — до 107 307   TEU. В экспортном направлении на суда погружено 50,496 тыс. TEU, в импортном — выгружено 56,811 тыс. TEU.  В сентябре на терминале было обработано 78 судов.

 

Новости по теме

Свежие новости

  • Hapag Lloyd с израильским партнером разделят ZIM

    Hapag Lloyd получит международные операции ZIM, FIMI – национальный флот

    15 февраля, 2026, 14:04

  • DP World сменила руководство

    Пост президента DP World занял Эсса Казим, генеральным директором назначен Юврадж Нараян

    13 февраля, 2026, 19:25

  • Грузооборот портов России в январе 2026 года сократился на 7%

    Основной спад пришелся на порты Азово-Черноморского бассейна

    13 февраля, 2026, 12:24

  • В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO

    Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате

    12 февраля, 2026, 16:46

  • Прогноз не идет по плану

    Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.

    12 февраля, 2026, 14:18