Спад Клайпеды ускорился: доигрались с тарифами
Новости | Статистика | Июль 07, 2009, 23:08
Ничего не помогает главному литовскому порту Клайпеда. Игры с тарифами на железной дороги, странные скидки и все прочие деяния литовский, белорусских и отчасти российских транспортных властей привели к ускорению спада в Клайпеде.
Оборот за полугодие упал на 18,04% (за 5 месяцев спад был 16,45%) до 13,0273 млн.т. Полегче стало только с наливом – оборот упал до 5,365 млн.т. на 11,37%, прочти спада за 5 месяцев на 12,27%. И второй месяц подряд уменьшается спад по ро-ро – за полугодие спад составил 21,82% (за 5 месяцев на 22,28%) до 81 308 единиц.
6 мес. 08 6 мес. 09 % Всего 15 894 334 13 027 276 -18,04% Налив 6 052 989 5 364 629 -11,37% Навал 5 141 262 4 075 458 -20,73% Генгруз 4 700 082 3 587 189 -23,68% Контейнеры (TEU) 181 723 123 775 -31,89% Ro-ro единиц 104 002 81 308 -21,82% Терминал Бутинге, нефть 4 376 310 4 114 357 -5,99%
Все хуже с контейнерами – спад почти 32%, против 29,4% за 5 месяцев. Оборот за полугодие 123 775 TEU.
Несмотря на общий спад, который в абсолютных цифрах составил 2,87 млн.т., по некоторым группам грузов зафиксирован рост. За январь-июнь на 33,1% больше на 206,3 тыс.т. перегружено сельскохозяйственной продукции, рассыпного торфа – больше на 111,8 тыс.т., или в 2,4 раза, фасованных удобрений – больше на 33,0 тыс.т., или на 20,8%.
Отдельно по июню 2009 г по сравнению с первым летним месяцем прошлого года перевалка в порту жидких грузов уменьшилась на 7,1%, сыпучих – на 41,0%, генеральных – на 26,6%. Зафиксирован рост перевалки сельскохозяйственной продукции на 64,6% до 155,1 тыс.т., полезных ископаемых и стройматериалов – на 38,2% до 126,1 тыс.т., фасованных удобрений – на 44,5% до 37,40 тыс.т..
На принадлежащем порту нефтетерминале Бутинге перегрузка нефтепродуктов в июне уменьшилась на 20,0% и составила 707,4 тыс.т.
Новости по теме
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
Свежие новости
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
-
Сергей Ермолаев: «Грузооборот — это последствия инвестиций»
Генеральный директор АО «Нефтетранссервис» Сергей Ермолаев в интервью Алексею Безбородову в подкасте «Время и рельсы» рассказал, почему локальный рост железнодорожных отправок пока не стоит считать устойчивым трендом, как тарифные решения влияют на грузовую базу и инвестиции, и почему отрасли в конечном счёте придётся возвращаться к работающим институтам и понятным правилам
