НКК растет без Новороссийска, который варится в собственном соку
Новости | Статистика | Июнь 04, 2008, 16:44
В январе-мае 2008 года общий контейнерооборот терминалов Национальной Контейнерной Компании (НКК) составил 725 413 TEU, что на 20,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Контейнерооборот Первого Контейнерного Терминала (ПКТ) за пять месяцев 2008 года составил 441 225 TEU, что на 14,7% превышает итоги работы в январе-мае 2007 года.
В мае терминал обработал 90 855 TEU, превысив собственный результат на 11,3% по отношению к аналогичному периоду прошлого года. В экспортном направлении отгружено на суда 43 458 TEU, а в импортном выгружено 47 397 TEU. Оборот рефконтейнеров в мае 2008 года составил 11 707 TEU (рост 25% к апрелю 2007 г.). В мае на терминале ПКТ обработано 68 судов, средний оборот на одно судно составил 1 336 TEU.
Контейнерооборот ОАО «Новороссийское Узловое Транспортно-Экспедиционное Предприятие» (НУТЭП) за пять месяцев 2008 г. составил 57 935 TEU, рост к аналогичному периоду прошлого года – 7,2%. В мае терминал обработал 6 561 TEU, что на 45,5% ниже грузооборота в мае прошлого года.
В экспортном направлении в мае 2008 г. отправлено 3 439 TEU, в импортном – принято 3 122 TEU. Соотношение груженых и порожних контейнеров составляет 59% к 41% соответственно. Всего в прошедшем месяце терминал обработал 5 судов, средний оборот на одно судно составил 1 312 TEU.
«Снижение грузооборота на терминале в мае обусловлено изменением стратегии компании MSC, направленной на диверсификацию сервиса в порту Новороссийск и включением терминала НЛЭ в свое расписание, – объясняет ситуацию Вице-президент НКК по коммерческой работе Егор Говорухин. – Тем не менее, по итогам мая достигнуты договоренности между терминалом НУТЭП и компанией MSC, а также рядом других судоходных компаний, реализация которых станет гарантом возобновления стабильного грузопотока через НУТЭП, начиная с июня этого года».
В январе-мае 2008 года контейнерооборот терминала «Укртрансконтейнер» составил 226 253 TEU, рост к аналогичному периоду прошлого года составил 38,7%. В мае терминал обработал 46 953 TEU, рост к маю прошлого года 41,7%.
Экспортные отгрузки на терминале в мае составили 24 983 TEU, импортные – 21 970 TEU. Соотношение груженых и порожних контейнеров составляет 57% к 43%.
InfraNews: Глобально ничего нового. Расчеты стратегов из НМТП, что открытие нового терминала привлечет массу новых контейнеров – не оправдались. Контейнеры старые. Все варятся в одном и том же соку. Как было и до появления контейнерных кранов на НЛЭ. Ожидать очередного всплеска совсем не стоит. НУТЭП стабилизируется, а НЛЭ потихоньку наростит объем. Но героических удвоений не будет. И 50% в плюсе по году не будет.
Новости по теме
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков