Правильной дорогой идете, товарищи
Новости | Статистика | Август 03, 2007, 12:46
Грузооборот “Восточной стивидорной компании” по итогам января – июля 2007 года составил 209 251 TEU. По сравнению с аналогичным периодом 2006 года объем перевалки вырос на 33% (156 975 TEU). В июле 2007 года было переработано 34 182 TEU против результатов июля 2006 года – 22 691 TEU, рост 51 %. Времено, не временно, но ВСК вернула себе по итогам июля вторую позицию на российском контейнерном терминально рынке. По итогам полугодия – на третьей.
Объем экспортных контейнеров, переработанных на ВСК, в январе – июле 2007 года вырос по сравнению аналогичным периодом 2006 года на 36 % – с 56 988 TEU до 77 771 TEU. В июле 2007 года перевалка экспортных контейнеров составила 13 451 TEU против 7 152 TEU в июле 2006 года, рост 88 %. Переработка импорта увеличилась на 43 % – с 83 912 TEU в январе – июле 2006 года до 119 902 TEU в январе – июле 2007 года. Объем импортных контейнеров в июле текущего года вырос на 37 % – 18 902 TEU против 13 813 TEU в июле 2006 года.
В январе-июле 2007 года по сравнению с аналогичным периодом 2006 года объем перевалки транзитных контейнеров снизился на 68% с 8 195 TEU до 2 582 TEU.
В январе – июле 2007 года объем каботажных контейнеров, переработанных на ВСК, составил 8 996 TEU против 7 880 TEU в аналогичном периоде 2006 года, рост 14 %. В июле 2007 года перевалка каботажа выросла на 11% – 1 570 TEU против 1 408 TEU в июле 2006 года.
По итогам семи месяцев 2007 года структура грузопотока Восточной стивидорной компании представлена следующим образом: 57,3 % – импорт, 37,2 % – экспорт, 4,3 % – каботаж, 1,2 % – транзит.
По словам генерального директора ООО «Восточная стивидорная компания» Джона Скуртиса, в июле 2007 года перевалка контейнеров на терминале ВСК достигла максимального результата с начала текущего года. Рекордного прироста удалось достичь за счет значительно возросших объемов импортных контейнеров, которые в структуре грузооборота компании составляют сегодня более половины.
Положительная динамика импорта позволяет делать предварительные позитивные прогнозы относительно итогов 2007 года. Грузооборот ВСК должен значительно превзойти не только 2006 год, но и превысить объемы 2005 года, когда контейнерооборот терминала достиг рекордного результата за всю историю контейнерной перевалки на территории Восточного порта.
Новости по теме
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков