Грузооборот Группы НМТП за 11 месяцев 2011 года вырос на 2,2%
Новости | Статистика | Декабрь 14, 2011, 20:17
Группа НМТП опубликовала консолидированные операционные результаты за январь-ноябрь 2011 года. Для обеспечения сопоставимости результатов при расчете грузооборота предыдущих периодов в него включены объемы перевалки ООО «Приморский торговый порт», приобретенного Группой НМТП в январе 2011 года.
Суммарный грузооборот Группы НМТП в отчетном периоде составил 142,984 млн. т., что на 3,043 млн. т. или на 2,2% больше того же показателя в январе-ноябре 2010 года.
В сегменте наливных грузов по результатам одиннадцати месяцев 2011 года отмечен рост на 3,15 млн. т., или на 2,7% по отношению к объемам соответствующего периода 2010 года. В ноябре 2011 года Группа сократила отставание по перевалке сырой нефти относительно графика 2010 года до 0,1%. Суммарный объем перевалки Группой сырой нефти за январь-ноябрь составил 103,658 млн. т., в том числе в ноябре 2011 года – 10,154 млн. т., что является максимальным показателем с июля 2010 года.
Рост объемов перевалки нефтепродуктов по Группе составил 29,8% или 3,434 млн. т. Общий объем перевалки нефтепродуктов за отчетный период составил 14,951 тыс. т., из которых 4,455 млн. т. пришлись на перевалку дизельного топлива ООО «Приморский торговый порт» на двух причалах, арендуемых Группой с января 2011 года.
Объем переваленного зерна за январь-ноябрь 2011 года составил 4,78 млн. т. По прочим позициям в сегменте навалочных грузов наблюдается рост: железная руда и железорудный концентрат (+654 тыс. т. или 33%), минеральные удобрения (+114 тыс. т. или 6,2%), сахар (+85 тыс. т. или 5,8%). Перевалка генеральных грузов за одиннадцать месяцев 2011 года составила 8,445 млн. т., что на 1,179 млн. т. (-12,3%) меньше, чем за соответствующий период прошлого года. Отставание объемов перевалки лесных грузов (-482 тыс. т. или -47,3%) и черных металлов (-752 тыс. т. или -10,5%) от прошлогоднего графика вызвано общей нестабильной ситуацией на мировых рынках и, как результат, пониженным спросом со стороны основных потребителей российского леса и металлов. Объем перевалки цветных металлов за десять месяцев 2011 года вырос на 0,4% или 4 тыс. т. по сравнению с аналогичным периодом 2010 года, составив 1,021 млн. т.
За одиннадцать месяцев 2011 года контейнерооборот Группы НМТП в двадцатифутовом эквиваленте по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличился на 28,9% и составил 539 тыс. TEU, из которых 148 тыс. TEU было перевалено ООО «Балтийская стивидорная компания». Объем перевалки контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте в Новороссийске составил в январе-ноябре 2011 года 391 тыс. TEU, что на 47% превышает показатель за аналогичный период 2010 года.
Новости по теме
-
Грузооборот портов России в январе 2026 года сократился на 7%
Основной спад пришелся на порты Азово-Черноморского бассейна
-
В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO
Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате
-
Прогноз не идет по плану
Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.
Свежие новости
-
Грузооборот портов России в январе 2026 года сократился на 7%
Основной спад пришелся на порты Азово-Черноморского бассейна
-
В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO
Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате
-
Прогноз не идет по плану
Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.
-
Контейнерооборот портов России по итогам января 2026 года упал на 14%
В разрезе направлений относительно уровня годом ранее увеличился только каботаж – на 19%
-
Внешнеторговый оборот России по итогам 2025 года сократился на 2,8%
В декабре оборот увеличился на 10% год к году почти до 75 млрд долларов