Грузооборот морских портов России за январь-февраль 2011
Новости | Статистика | Март 14, 2011, 10:50
Грузооборот морских портов России за январь-февраль 2011 года вырос на 0,5% – до 77,9 млн. т.
Объем перевалки сухогрузов составил 30,1 млн. т. (+4,5%): уголь – 10,2 млн. т. (+13,2%), грузы в контейнерах – 5,5 млн. т. (+26,6%), минеральные удобрения – 1,8 млн. т. (+12,4%), руда – 1,4 млн. т. (рост в 2,2 раза). Из-за запрета экспорта перевалка зерна сократилась в 7 раз, уменьшился объем первалки черных металлов (- 16,5%), лесных грузов (- 14,3%) и грузов на паромах (- 18,7%). Объем перевалки наливных грузов составил 47,8 млн. т. (-1,8%): нефть – 31,8 млн. т. (-4,1%), нефтепродукты – 15,8 млн. т. (+3,5%).
Экспортных грузов перегружено 58,8 млн. т., что на 3,9% меньше, чем в прошлом году. Объем перевалки импортных грузов составил 6,7 млн. т. (рост в 1,5 раза), транзитных – 8 млн. т. (+17,1%), каботажных – 4,5 млн. т. (-9,3%).
Морских терминалы Северо-западного бассейна перегрузили 32,6 млн. т. грузов, что на 0,5% больше, чем за два месяца прошлого года. Объем перевалки сухогрузов составил 12,8 млн. т. (+15,5%), наливных – 19,8 млн. т. (-7,2%).
Грузооборот Большого порта Санкт-Петербург вырос на 14,7% – до 7,9 млн. т., порта Высоцк – на 16,9%, до 2,3 млн. т., Усть-Луга – на 24,9%, до 1,7 млн. т., Архангельск – на 25,8%, до 0,45 млн. т. Грузооборот порта Калиниград снизился на 7,2% – до 1,97 млн. т., порта Мурманск – на 8,5%, до 4,8 млн. т.
Порты Южного бассейна перевалили 26,7 млн. т. грузов (-5,4%): сухогрузы составили 7,7 млн. т. (-14,5%), наливные грузы – 19 млн. т. (-1,0%). Грузооборот порта Новороссийск за два месяца 2011 года снизился на 9,8% и составил 18,2 млн. т. Объем перевалки грузов через порт Туапсе (-0,4%) остался на уровне аналогичного периода прошлого года. Увеличили грузооборот операторы морских терминалов: порта Астрахань (+50%), Таганрог (+33,8%), Ростов (+30,7%), Темрюк (+16,9%).
Порты Дальнего Востока перегрузили 18,6 млн. т. грузов, что на 10,4% больше аналогичного периода прошлого года. 9,6 млн. т. (+10,2%) составили сухогрузы и 9 млн. т. – наливные грузы (+10,7%). Увеличили грузооборот компании портов Восточный (+ 18,9%, до 5,6 млн. т.), Ванино (+ 31,6%, до 2,8 млн. т.), Владивосток (+ 2,9%, до 1,7 млн. т.), Сахалин (+ 7,6%, до 3,4 млн. т.).
Новости по теме
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков