Ну а мы чего покажем: Казахстан строит дороги

Автотранспорт | Логистика | Новости | Апрель 02, 2010, 7:06

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев подписал закон о ратификации соглашения о займе с Азиатским банком развития (АБР) на реконструкцию участка коридора “Западная Европа – Западный Китай” в Жамбылской области, сообщила пресс-служба главы государства.

Вышеуказанное соглашение подписано между Казахстаном и АБР 3 декабря 2009 года в Астане.

Целью документа является привлечение займа для реализации проекта по реконструкции и развитию сети автодорог и реконструкции комплексов дорожной эксплуатационной службы, указывается в заключении.

Согласно соглашению, АБР предоставляет Казахстану заем в сумме $187 млн. Срок погашения займа – 25 лет, включая пятилетний льготный период.

При этом софинансирование правительства республики не превысит $33 млн. Средства республиканского бюджета будут направлены на софинансирование строительных работ и оплату налогов.

В рамках соглашения предусмотрена реконструкция участка коридора “Западная Европа – Западный Китай”, проходящего по территории Жамбылской области (на юге) в рамках участка дороги Тараз – Кордай протяженностью 79 км.

Общая протяженность коридора по маршруту Санкт-Петербург – Москва – Нижний Новгород – Казань – Оренбург – Актобе – Кызылорда – Шымкент – Тараз – Кордай – Алматы – Хоргос – Урумчи – Ланьчжоу – Чжэнчжоу – Ляньюньган составляет 8 445 км. Из них 2 233 км пройдет по территории РФ, 2 787 км – Казахстана, 3 425 км – КНР.

Стоимость строительства казахстанского участка составляет 825,2 млрд тенге (текущий – 147,11/$1), в рамках которых предусмотрен перевод на I техническую категорию с четырехполосным движением 1390 км дороги (Кызылорда – Туркестан – Шымкент – Тараз – Алматы – Хоргос), остальные участки протяженностью 1062 км будут переведены на II техническую категорию (граница РФ – Мартук – Актобе – Карабутак – Кызылорда).

На реализацию проекта из республиканского бюджета на 2009 год было выделено 31,2 млрд тенге, в 2010 году предусмотрено выделение еще 104 млрд тенге.

Пять крупнейших мировых банков, в числе которых Всемирный банк, Азиатский и Евразийский банки развития выделяют 420 млрд тенге на строительства участков общей протяженностью 1644 км.

InfraNews