Детский сад
Автотранспорт | Логистика | Новости | Сентябрь 18, 2007, 7:18
В пятницу в селе Владимировка под Новороссийском (Краснодарский край) состоялся митинг грузоперевозчиков, который организовала Межрегиональная ассоциация автоперевозчиков.
Как сообщает сайт “dp.ru”, митингующие требовали приостановить действие статьи 12.21 КОАП. Об этом dp.ru рассказал председатель Межрегионального профессионального союза автоперевозчиков Вячеслав Стрельцов.
Против “драконовских” штрафов, введенных в действие 11 августа 2007 года, митинговали около 250 автоперевозчиков. Причина протеста была коротко, но емко выражена на баннерах и плакатах с текстом “Введение статьи 12.21.1 и 12.21.2 ведет к разорению”.
“В Новороссийске простаивает сейчас половина тягачей, перевозчики боятся ездить, – заявил Вячеслав Стрельцов. – По этой причине перегружен Новороссийский порт” вывозятся только малые контейнера. Милиция в Новороссийске уже хватает “нарушителей”, правда штрафы накладывает не по 500, а по 100 тыс. руб. А что это значит для предприятия, у которого, скажем, пять тягачей? Два раза его хлопнут по 500 тыс. ” и нет предприятия”.
InfraNews: Кто прав, кто виноват? На прошлой неделе генеральный директор НМТП утверждал, что проблемы с вывозом решены. Перевозчики утвержадют обратное.
По словам Стрельцова, письма с обращением к Правительству о приостановлении злополучной статьи были отправлены президенту Владимиру Путину, экс-премьеру Михаилу Фрадкову, вице-премьеру Игорю Иванову, депутату Госдумы от Новороссийска Сергею Шишкареву. “Прошло 2 недели, но никакого ответа мы не получили. Поэтому и было принято решение провести митинг”, – рассказал Вячеслав Стрельцов.
Новороссийских грузоперевозчкиков, по словам представителя профсоюзов, поддержали портовики Санкт-Петербурга и Одессы, грузоперевозчики Омска. По итогам митинга была принята резолюция с требованиями из 5 пунктов.
“Везет грузоперевозчикам, работающим между Санкт-Петербургом и Москвой, – сетует Вячеслав Стрельцов. – Там Валентина Матвиенко и Юрий Лужков сумели договориться таким образом, что водителей не штрафуют по новым правилам. Но стоит ступить шаг за черту Москвы, и этого уже нет. Поэтому сегодня мной было принято решение опять написать письма. Это единственный способ борьбы, поскольку решение принято на уровне правительства РФ и им может быть отменено”.
InfraNews: Представления конечно детсадовские. А выполнять новые нормы придется. И писать надо не президенту, а в прокуратуру, и не за отмену вполне логичных требований закона, а против произвола различных служб на российских дорогах.
“На этот раз мы будем писать полпреду президента в ЮФО Дмитирию Козаку и губернатору Кубани Александру Ткачеву”, – уточнил Вячеслав Стрельцов.
Новости по теме
-
На автомобильном пункте пропуска Краскино в Приморском крае завершилась реконструкция
Пропускная способность перехода увеличена в четыре раза — до 750 автомобилей в сутки
-
Утилизационный сбор в России с 2027 года вырастет на 10–20%
Минпромторг связывает индексацию с развитием локального производства и созданием условий для долгосрочных инвестиций
-
Минтранс в ближайшие недели внесет в Госдуму законопроект о беспилотном транспорте
Документ определит ответственность участников рынка и правила сертификации ВАТС
Свежие новости
-
Северный завоз в арктические районы Якутии завершился с недопоставками
В Усть-Янский район не удалось завезти около 200 тонн
-
Оборот Шанхая в сентябре установил новый рекорд – и это несмотря на сентябрьские праздники
Ранее всего трижды порт достигал отметки 5 млн TEU за месяц – в январе 2025 и 2026 и в августе 2025
-
Молдова реформирует железнодорожную отрасль по европейской модели
Реорганизация Calea Ferată din Moldova (CFM) должна завершиться до конца 2026 года. Парламент одобрил соответствующий законопроект во втором чтении 8 октября.
-
«Рускон» запустил железнодорожный сервис из Новороссийска в Санкт-Петербург
Поезда отправляются два раза в неделю
-
Латвия продолжит транзит российского зерна, ссылаясь на юридические риски запрета
По оценке премьер-министра Андриса Кулбергса, односторонние ограничения могут привести к судебным искам на сумму до €800 млн. Рига выступает за запрет на уровне ЕС.