6-я международная конференция фрахтовых брокеров и судовладельцев «НОВО 2011»
6-я международная конференция фрахтовых брокеров и судовладельцев «НОВО 2011»
———————————————————————————————————————————————
Компания Transmarine BSS (UK) Ltd. объявляет о проведении 6-й международной конференции фрахтовых брокеров и судовладельцев «НОВО 2011», которая состоится 12-13 мая 2011 года при поддержке Союза Российских Судовладельцев в пятизвездочном отеле «Геленджик Резорт & Спа». Ключевые темы “НОВО 2011”: • Фрахтовый рынок 2010-2011г.г.: долгое ожидание стабильности. • Современные риски в морских перевозках. • Новое в технологиях морской отрасли. • Строительство и финансирование нового флота: есть ли альтернатива Китаю? • Тенденции на рынке трамповых перевозок. • 2-ой Международный Реестр: опыт последних лет.
В качестве докладчиков “НОВО 2011” подтверждено участие: • Глеб Климаков, Erne S&P Ltd., Россия • Ксения Моррис, Swinnertone Moor LLP, Великобритания • Людмила Симонова, RosBusinessConsulting, Россия • Николай Мельников, International Law Offices, Украина • Mайкл Малруни, Nautilus Shipbrokers, Великобритания • Ольга Рамазанова, APK-Inform Agency, Украина • Михаил Дерменжи, Inmarine, Великобритания • Александр Пилипец, State Transportation Leasing Company, Россия • Эндрю Ригден Грин, Stephenson Harwood, Великобритания • Алексей Безбородов, Infranews, Россия
Ожидается подтверждение участия докладчиков от агентств, публикующих фрахтовые обзоры, Norbroker (Норвегия) и Freight World (Бельгия).
В рамках программы Конференции: Проведение круглого стола “Перспективы развития фрахтового рынка Азово-Черноморского бассейна” с участием докладчиков и мастер-класс по теме “Управление рисками в морских перевозках”.
Ежегодно конференцию посещают свыше 250 участников из 25 стран мира. Впервые, к участию в “НОВО 2011” приглашаются грузовладельцы стран России и СНГ, что позволяет значительно диверсифицировать состав участников. Отличительная особенность конференций “НОВО”: максимум практической направленности, интерактивное общение аудитории и докладчиков.
Генеральный спонсор конференции: TMBC LOGISTICS LTD Спонсоры конференции: Erne S&P LTD, МОРСКОЙ БАНК
Вся информация о конференции, включая вопросы о регистрации, программе, спонсорстве, рекламе, и отчеты о предыдущих мероприятиях доступны на сайте www.novo.tmbss.ru
Организационный комитет «НОВО» Тел.: +38 067 6052499, +7(8617)607298/765999 Факс: +7(8617)607298/765999 E-mail: novo2011@tmbss.co.uk
Новости по теме
-
Власти Подмосковья пересмотрели условия соглашения с «Единым оператором»
В перечне услуг «Единого оператора» по работе с контейнерами в Московской области исчезло упоминание об их утилизации: уполномоченный оператор займется только их хранением и ремонтом. Сдвинуты и сроки открытия терминала в Раменском – с декабря текущего года на конец сентября следующего.
-
У российского рынка внутренних автоперевозок та же проблема, что и в Германии: нужна защита государства
Как и в Германии, решение проблемы в повышении эффективности государственного контроля
-
Владимир Путин отстранил Романа Старовойта от должности министра транспорта
Роман Старовойт возглавил Минтранс России в мае 2024 года
Свежие новости
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
-
Сергей Ермолаев: «Грузооборот — это последствия инвестиций»
Генеральный директор АО «Нефтетранссервис» Сергей Ермолаев в интервью Алексею Безбородову в подкасте «Время и рельсы» рассказал, почему локальный рост железнодорожных отправок пока не стоит считать устойчивым трендом, как тарифные решения влияют на грузовую базу и инвестиции, и почему отрасли в конечном счёте придётся возвращаться к работающим институтам и понятным правилам
