Российский рынок железнодорожных контейнерных перевозок стабилизировался в мае
Железная дорога | Контейнеры | Статистика | Май 31, 2022, 16:39

Российский рынок железнодорожных контейнерных перевозок стабилизировался в мае после заметного сжатия, вызванного усилением международных санкций после начала военной операции в Украине.
За 4 недели по 30 мая совокупные объемы контейнерных перевозок по сети РЖД составили 340,7 тыс. TEU, что на треть меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Груженый оборот сократился при этом на 39% до 219 тыс. TEU, порожний – на 13% до 122 тыс. TEU.
Наиболее резко упал транзит – за 4 недели мая объемы груженого транзита были на 76% ниже прошлогодних. Однако в середине мая падение замедлилось, и можно ожидать, что в июне спрос стабилизируется и начнет расти, тем более, что с 1 июня власти обещают снять карантин в Шанхае.
Рисунок 2. Динамика транзита по сети РЖД в разрезе основных номенклатур, апр-май 2021/2022
В структуре транзита упали все основные номенклатуры, остались лишь относительно небольшие объемы автомобилей. Крупнейшей транзитной номенклатурой стали удобрения: в условиях санкций Беларусь их теперь экспортирует в Китай транзитом через Россию.
Импорт также сильно пострадал от санкций: из-за смены поставщиков-контрактов-логистики, объемы перевозок груженого контейнерного импорта на сети РЖД за 4 недели мая были на 71% ниже прошлогодних.
Рисунок 3. Динамика контейнерного импорта в разрезе основных номенклатур, апр-май 2021/2022
Однако с начала мая спрос на импортные перевозки стабилизировался, объемы начали медленно расти по всем ключевым номенклатурам.
Экспортный трафик за 4 недели мая составил 100,6 тыс. TEU, что на 12% меньше, чем годом ранее. Однако в течение мая объемы почти всех основных номенклатур восстановились, а местами и превысили прошлогодние.
Рисунок 4. Динамика контейнерного экспорта в разрезе основных номенклатур, апр-май 2021/2022
Внутренний груженый контейнерооборот за 4 недели мая составил немногим менее 80 тыс. TEU, что на 15% меньше, чем годом ранее. Крупнейшими номенклатурами в структуре внутренних контейнерных перевозок являются химикаты и сода и продовольственные грузы. Спрос на эти перевозки сократился за 4 недели мая заметно меньше среднего: -5% и -7%, соответственно. Наиболее значительно в этом сегменте сократились объемы перевозок промышленных грузов (-37%) и машин и оборудования (-32%), однако по итогам прошедшей недели отставание сократилось до 28% и 22%, соответственно.
Рисунок 5. Динамика спроса на ж/д контейнерные перевозки во внутреннем сообщении в разрезе основных номенклатур, апр-май 2021/2022
Новости по теме
-
В 2024 году РЖД перевезли 4,8 млн TEU в международном сообщении
Рост во многом обеспечен развитием трансграничных коридоров.
-
В 2024 году РЖД увеличили показатель EBITDA на 14%
В период с 2019 года по 2024 год показатель EBITDA компании составил 3,36 трлн руб.
-
ГТЛК впервые поставит в лизинг изотермические вагоны российского производства
Ранее такие вагоны в России не производились
Свежие новости
-
«Глобал Портс» в 2024 году на треть нарастил перевалку удобрений
Морские контейнерные терминалы компании на Балтике перевалили 3,72 млн тонн минеральных удобрений
-
В 2024 году РЖД перевезли 4,8 млн TEU в международном сообщении
Рост во многом обеспечен развитием трансграничных коридоров.
-
Новая тарифная система РЖД должна заработать с 1 января 2026 года
До конца года ФАС России должна утвердить новую модель расчета грузовых тарифов РЖД с учетом инвестиционной составляющей для развития инфраструктуры. В деталях новый прейскурант общественности представлен не был, но отраслевые аналитики предполагают, что тарифы для грузоотправителей будут более «индивидуальными».
-
В 2025 году Росгранстрой расширит пункт пропуска Хандагайты на границе с Монголией в два раза
Обновленный автомобильный погранпереход сможет пропускать 200 транспортных средств в сутки
-
Объемы контейнерного импорта в США вновь на коронакризисных максимумах
Объемы импорта в прошлом месяце превысили даже январский максимум, установленный на пике пандемии в 2022 году