Объемы грузовых железнодорожных перевозок в США выросли в 2021 на 6% – AAR
Железная дорога | Логистика | Новости | Январь 10, 2022, 14:39
Объемы железнодорожных грузоперевозок в США выросли за прошлый год на 5,7% и составили 26,1 млн вагоноотправок и интермодальных единиц, согласно данным, опубликованным Ассоциацией американских железных дорог AAR.
Статистика железнодорожных перевозок в США отдельно считает грузы, перевозимые в железнодорожном подвижном составе – вагоноотправки, и интермодальные грузы, перевозимые в контейнерах и трейлерах.
По данным AAR, объем вагоноотправок на сети грузовых железных дорог США составил за 2021 год 12,0 млн в/о, что на 6,6% больше, чем годом ранее; объем интермодальных перевозок увеличился на 4,9% до 14,1 млн контейнеров и трейлеров.
Спрос на железнодорожные грузоперевозки рос в прошлом году после снижения в кризисный 2020, однако из-за сбоев, связанных с разбалансировкой логистических цепочек остался ниже 2019.
Согласно анализу Trains.com, лидером по динамике роста объемов перевозок среди федеральных грузовых железных дорог стала BNSF. Объемы BNSF за год выросли на 7,4%, при этом интермодальные перевозки выросли на 8,3%, а перевозки угля – почти на 11%.
Второе место заняла CSX Transportation с ростом на 6,6%. При этом динамика роста объемов угля и интермодальных единиц – наиболее динамичных номенклатур прошлого года – превысила 10%.
Norfolk Southern, которая в 2020 понесла наибольшие потери, в 2021 увеличила объемы перевозок на 5,6%, при этом уголь вырос на 14%, а контейнеры и трейлеры на 3%.
Объемы Union Pacific выросли на 4%: +5% и +3% для интермодального и угольного трафика, соответственно
Наименее динамично росли в прошлом году канадские железные дороги, что, отчасти, было обусловлено погодными сбоями. Летом в Британской Колумбии были масштабные проблемы, связанные с лесными пожарами, осенью серьезные перебои в работе были вызваны разрушительными наводнениями. Объемы CN выросли за 2021 на 2,3%, CP – на 1%.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков