РЖД прорабатывает три маршрута к новому погранпереходу с Китаем на Алтае
Железная дорога | Логистика | Новости | Август 09, 2021, 11:18
РЖД рассматривает проект строительства нового пограничного перехода с Китаем на Алтае. Разработано три маршрута железной дороги, сообщает ТАСС по словам замгендиректора холдинга Алексея Шило.
“По Алтаю мы историю продолжаем. Коллеги из Росжелдорпроекта оценили примерную грузовую базу, которую можно было бы сюда направить, это порядка 30 млн тонн, и проработали три маршрута, которые теоретически можно было бы вывести в Китай”, – сказал Шило.
Он уточнил, что первый маршрут пролегает от станции Бийск Западно-Сибирской железной дороги на станцию Авейтань в Китае, протяженность линии составит порядка 1 006 км. Второй вариант – станция Таштагол Западно-Сибирской железной дороги – станция Авейтань, протяженность – примерно 1 081 км, в том числе 781 км по территории России. Третий вариант маршрута линии – станция Абаза Красноярской железной дороги – станция Авейтань в Китае, протяженность – 1 276 км.
“Сейчас оценивать стоимость стройки – неблагодарное занятие, потому что очень много зависит от стоимости материала, который мы потребляем, поэтому здесь надо будет оценивать этот проект комплексно с участием, в том числе, китайских партнеров”, – подчеркнул Шило. По его словам, все три маршрута предполагают строительство в сложных горных условиях, создание мостов и эстакад.
Новости по теме
-
РЖД ввели дополнительные скидки на перевозки зерна
Понижающий коэффициент будет применяться до 30 июня 2027 года при экспорте зерна через пограничный переход Самур
-
Отстой вагонов становится самостоятельным сегментом транспортной экономики
Сегодня только 12% путей необщего пользования подходят для отстоя
-
Перевозки контейнеров в полувагонах с Дальнего Востока продолжают расти
Такой резкий скачок обусловлен эффектом низкой базы
Свежие новости
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон