Великобритания намерена допустить операторов к управлению ж/д инфраструктурой
Железная дорога | Логистика | Новости | Декабрь 06, 2016, 17:35
Великобритания планирует реформировать систему управления железнодорожной инфраструктурой и дать операторам услуг возможность участвовать в управлении сети, на которых они работают. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Reuters.
Министр транспорта Великобритании Крис Грейлинг заявил, что операторские контракты, которые будут заключаться после 2018 года, должны содержать условие, обязывающее операторов услуг создавать совместные с Network Rail (оператор железных дорог страны) рабочие группы для координации деятельности по обслуживанию и развитию путевой инфраструктуры. Как заявил Грейлинг, “я намерен начать процесс обратного сближения оперирования путями и поездами на наших железных дорогах”.
Ряд операторов, например компания Southern, входящая в Govia Thameslink Railway (GTR), которая на 65% принадлежит Go-Ahead и французской Keolis, подвергались критике законодателей и общественности за низкое качество сервиса на пригородных маршрутах в Лондон. Операторы в свою очередь обвинили в срывах движения Network Rail.
Грейлинг подчеркнул, что сеть железных дорог останется в собственности государства.
Новости по теме
-
РЖД расширят систему тарифных скидок для экспорта металлопродукции
Новые скидки РЖД для металлургических предприятий призваны способствовать росту объемов экспорта через порты
-
Погрузка на ДВЖД в июле выросла на 9%, грузооборот – на 12%
Оборот порожних вагонов сократился на 4%
-
Спрос на выделенном сервисе FESCO/РЖД Логистика по доставке товаров fashion-индустрии из Китая вырос в 8 раз
Еженедельный объем отправок одежды, обуви и другой продукции на сервисе вырос в 8 раз и составляет 450–480 куб. метров – это в среднем три вагоноотправки в неделю.
Свежие новости
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
-
Сергей Ермолаев: «Грузооборот — это последствия инвестиций»
Генеральный директор АО «Нефтетранссервис» Сергей Ермолаев в интервью Алексею Безбородову в подкасте «Время и рельсы» рассказал, почему локальный рост железнодорожных отправок пока не стоит считать устойчивым трендом, как тарифные решения влияют на грузовую базу и инвестиции, и почему отрасли в конечном счёте придётся возвращаться к работающим институтам и понятным правилам
