РЖД просит увеличить нормативные сроки доставки грузов
Железная дорога | Логистика | Новости | Август 22, 2013, 11:25
Министерство транспорта готовит проект поправок в правила расчета сроков доставки грузов по железной дороге. Предполагается, что сроки доставки грузов будут увеличены. В РЖД отметили, что компания также направила в министерство свои предложения об увеличении нормативных сроков доставки грузов. Итоговый вариант документа еще не готов, сейчас Минтранс консультируется относительно его содержания.
В РЖД предлагают увеличить нормативный срок доставки грузов из Кузбасса на сутки. По словам представителя монополии, кроме того, срок может быть увеличен при увеличении пути следования железнодорожного состава в связи с обходом ремонтируемых участков пути или при необходимости осуществить ремонт вагона. В РЖД подчеркнули, что правила продления сроков должны действовать и для порожних вагонов.
Сегодня норма доставки грузов установлена на уровне 110-240 км в сутки для повагонных отправок, 75-300 км в сутки — для контейнеров, для маршрутных поездов — 550 км в сутки. Увеличение сроков доставки возможно в случаях, когда задержка вызвана работой таможни или перегрузкой на другой вид транспорта.
Заместитель исполнительного директора НП “Совет участников рынка услуг операторов железнодорожного подвижного состава” Андрей Тонких заявил, что увеличивать сроки доставки грузов нельзя, поскольку скорость доставки является одним из основных показателей качества работы железнодорожного транспорта.
Отметим, что скорость доставки грузов на сети РЖД постоянно снижается. По итогам 2012 г. был зафиксирован резкий рост числа исков от операторов и грузоотправителей к монополии из-за срыва сроков доставки грузов. Общая сумма исков за прошлый год составила 244 млн. руб. Весной 2012 г. монополия даже поручила ЦФТО заключать с грузоотправителями договоры на увеличение сроков доставки грузов, без которых не выполняла заявки. Грузоотправители обратились с жалобой в ФАС. После этого, по предписанию службы, РЖД устранила нарушение. Однако антимонопольная служба располагает информацией о том, что РЖД продолжает совершать противозаконные действия.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
