Грузооборот мировой авиации вырос в июле на 5,5% к прошлогоднему уровню
Глобальный спрос на грузовые перевозки воздушным транспортом в июле вырос на 5,5% к аналогичному показателю прошлого года, в том числе на 6% в международном сообщении, говорится в пресс-релизе Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).
В ассоциации отмечают, что этот результат идет вразрез с тенденцией предыдущих месяцев, когда темпы роста снижались с апреля, а в июне грузооборот вырос всего на 0,8% к прошлогоднему уровню. «Эти показатели являются следствием пересмотра тарифов США в июле: попытки грузоотправителей минимизировать влияние пошлин вынуждают их создавать предварительные запасы товаров или выбирать авиаперевозки вместо других более медленных видов транспорта», – считают в ассоциации.
В то же время предложение на рынке грузовых авиаперевозок продолжило увеличиваться: доступные для коммерческих перевозок мощности воздушного транспорта выросли на 3,9%. В результате коэффициент загрузки мощностей в целом по миру увеличился на 0,7 процентных пункта до 45,1% (до 50,4% в международном сообщении). По сравнению с предыдущим месяцем показатель загрузки снизился меньше, чем в предыдущие годы, что обусловлено более высоким, чем ожидалось, спросом в июле, отмечают аналитики IATA.
По словам генерального директора IATA Вилли Уолша, спрос на авиаперевозки грузов вырос во всех регионах мира за исключением маршрутов между Азией и Северной Америкой, где он снизился на 1%. «Резкое падение электронной торговли, связанное с истечением срока действия льгот США для небольших посылок, судя по всему, было компенсировано грузоотправителями, которые начали отгружать товары заранее в преддверии повышения пошлин на импорт в США», – полагает глава IATA. Август, по его прогнозам, более четко выявит влияние торговой политики Дональда Трампа. «В то время как большое внимание справедливо уделяется развитию рынков, связанных с США, важно сохранять общую перспективу глобальной сети. Пятая часть грузовых авиаперевозок перевозится по торговому коридору Европа–Азия, который ознаменовал 29 месяцев последовательного роста с увеличением на 13,5% в годовом исчислении в июле», — подчеркнул Вилли Уолш.
Новости по теме
-
Рынок авиафрахта перешел на краткосрочные контракты – Xeneta
Высокая волатильность на рынке заставляет грузоотправителей переходить на короткие контракты авиа-фрахта
-
Авиационные власти США начинают внедрение ИИ-системы для повышения эффективности работы службы авиа-диспетчеров
Система Smart должна помочь Федеральному управлению гражданской авиации США (FAA) и авиакомпаниям минимизировать задержки и отмены рейсов
-
Первая электронная авианакладная оформлена через ГИС ЭПД
С 1 сентября 2026 года оформление грузовых накладных в электронном виде через ГИС ЭПД станет обязательным для всех участников рынка
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков