Рост рынка грузовых авиаперевозок в сентябре замедлился
Воздух | Логистика | Новости | Статистика | Ноябрь 08, 2018, 9:02
Темпы роста глобального рынка грузовых авиационных перевозок, измеряемого в фактических тонно-километрах (FTK), замедлились в сентябре 2018 г. до 2% к уровню аналогичного периода годом ранее, сообщает ТАСС со ссылкой на отчет Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).
Средний рост по итогам первого полугодия текущего года составил 4,7%, за последние пять лет – 5,1%.
Как отметил глава Ассоциации Александр де Юниак, замедление роста связано с сокращением числа заказов и увеличением сроков их исполнения, предполагающим сокращение спроса на быструю доставку авиатранспортом. При этом он указал на сохраняющиеся высокие темпы роста рынка электронной коммерции.
Темпы роста вместимости (AFTK) составили в сентябре 3,2%. Таким образом, рост предложения опережает спрос уже семь месяцев подряд.
В региональном разрезе положительную динамику показали все рынки, кроме Африки. Самый крупный региональный рынок АТР, на долю которого приходится 37% всех грузовых авиаперевозок, замедлился до 1,2%. Европейские и североамериканские перевозчики увеличили объемы на 1,5% год к году. При этом рост вместимости в Европе составил всего 0,9%, в то время к в Северной Америке – 4,9%. Наибольший рост как спроса, так и предложения, зафиксирован на Ближнем Востоке. Авиакомпании этого региона увеличили объемы на 6,6%, вместимость – на 7,7%.
Новости по теме
-
Грузооборот мировой гражданской авиации в январе вырос на 5,6%
Доходность грузовых авиакомпаний продолжает снижаться на фоне избытка флота
-
Грузооборот мировой гражданской авиации в 2025 году побил исторический рекорд
Доходность грузовых авиаперевозок в прошлом году оказалась самой низкой за последние 3 года
-
Грузооборот мировой гражданской авиации в ноябре вырос на 5,5%
Ставки на авиаперевозки грузов подскочили более чем на 8% за месяц
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году