Мексиканский негабарит Натрэкс Групп
Логистика | Негабариты | Новости | Сентябрь 08, 2010, 10:37
Компания “НАТРЭКС ГРУПП” выполнила отгрузку крупной партии генерального груза в Мексику.
В конце августа 2010 г. была отправлена очередная партия энергетического оборудования, а именно гидрогенератор в разобранном состоянии, общим объемом более 2000 фрахтовых тонн. На первом этапе обордование было доставлено в морской порт Санкт-Петербург автомобильным транспортом, для чего было выполнено более 60 рейсов.
В состав партии входят 6 тяжеловесных грузовых мест весом более 82 т, а также одно место весом 63 т. Перевалка тяжеловесов производилась с использованием плавкрана “Богатырь-4”. Для морской перевозки груза компанией “НАТРЭКС ГРУПП” был зафрахтован т/х “Onego Ponza”. Для тяжеловесных грузовых мест были разработаны чертежи размещения и крепления груза, для надежной фиксации груза потребовалось использование сварки и стопоров особой конструкции. После погрузки и крепления т/х отправился в порт Альтамира (Мексика).
Оборудование предназначено для строящейся в Мексике ГЭС “Ла Йеска”, которая будет иметь самую высокую в мире насыпную плотину с бетонным покрытием. Она поднимется на 220 метров. Общая номинальная мощность станции составит 750 МВт.
ООО “НАТРЭКС ГРУПП” – транспортно-экспедиторская компания, специализирующаяся на организации перевозок промышленного оборудования, в том числе крупногабаритного и тяжеловесного. В числе клиентов компании крупнейшие машиностроительные предприятия России и ближнего зарубежья.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
