Объемы мирового контейнерного рынка в феврале поднялись выше докоронакризисного уровня за счет динамики азиатского рынка – CTS
Контейнеры | Море | Статистика | Апрель 07, 2023, 15:18
Данные статистического сервиса Container Trade Statistics (CTS) свидетельствуют о том, что объемы мирового рынка контейнерных перевозок в феврале составили 12,2 млн TEU, что на 5% меньше, чем годом ранее, но на 4% больше, чем в феврале допандемического 2019 года.
Динамика рынка определяется в основном колебаниями азиатского рынка, обусловленными в значительной мере сезонным фактором: китайский Новый год пришелся в этом году на январь, а обычно фабрики закрываются на двухнедельные каникулы в феврале. Объемы контейнерного импорта в Азию в прошлом месяце на 4% превысили прошлогодние и на 8% – уровень 2019, экспорт остается заметно ниже прошлого года, но на 12% выше 2019 года. Насколько рост объемов азиатского контейнерного рынка отражает обусловленный выходом из пандемии рост промышленной активности покажет дальнейшее развитие ситуации.
Объемы европейского рынка опустились ниже докоронакризисного уровня с марта прошлого года. Североамериканский рынок начал снижаться после обусловленного пандемией бума в июле прошлого года, к сентябрю опустился до докризисных уровней, и с тех пор график продолжает идти максимально близко к графику 2019, но ниже 2018 года.
Февральское значение индекса фрахтовых контейнерных ставок CTS, отражающего динамику спотового и контрактного рынка, составило 101 пункт – это вдвое меньше рекордных значений первого полугодия прошлого года, когда индекс колебался в районе отметки 200, но еще на треть превышает докоронакризисную «норму», когда значение индекса находилось в диапазоне от 65 до 72 пунктов.
Подробнее читайте в Контейнерном отчете по итогам I квартала 2023 года

Новости по теме
-
Порт Актау обработал 10,2 тыс. TEU за месяц
Контейнерооборот порта в сентябре вырос на 80% год к году
-
С сентября 2027 года полномочия по освидетельствованию контейнеров в России закрепляются за российскими классификационными обществами РС и РКО
Федеральный закон № 302-ФЗ дополняет Кодекс торгового мореплавания положением, согласно которому российские организации, уполномоченные на классификацию и освидетельствование судов, издают правила освидетельствования тары для морской перевозки, включая контейнеры, на соответствие требованиям международных договоров РФ и выдают соответствующие удостоверения
-
Объемы мирового контейнерного рынка в августе на 4% выше прошлогодних, индекс ставок у максимумов двухлетней давности – CTS
Сервис CTS оценил объемы мирового контейнерного рынка за месяц в 17,5 млн TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков