Грузооборот Группы НМТП за январь-апрель сократился на 18,7%
Море | Порты | Статистика | Июнь 17, 2021, 9:52
Консолидированный грузооборот Группы НМТП в январе-апреле 2021 года сократился относительно аналогичного периода прошлого года на 18,7% и составил 37,3 млн тонн, сообщают в компании.
Перевалка наливных грузов снизилась на 8,7 млн тонн (-22,9%), до 29,4 млн тонн. Основное влияние на динамику показателя оказало снижение объемов перевалки сырой нефти (-31,3%, или 7,5 млн тонн) на фоне падения объемов экспорта нефти (реализация соглашения ОПЕК+ с 1 мая 2020 года о снижении добычи нефти).
Перевалка сухих грузов составила 7,8 млн тонн (+2%, или 0,15 млн тонн). Рост грузооборота черных металлов и чугуна, сахара, контейнеров, скоропортящихся и химических грузов компенсировал незначительное снижение объемов перевалки других грузов. Рост грузооборота черных металлов и чугуна обеспечен высоким спросом на экспорт на фоне рекордных цен на мировых рынках. Увеличение объемов перевалки сахара вызвано ростом спроса со стороны Азиатских стран СНГ на поставки импортного сахара-сырца для переработки.
Объем перевалки контейнеров составил 1,7 млн тонн (+2%, или 0,03 млн тонн). Рост контейнерооборота в двадцатифутовом эквиваленте (TEU) составил 17,5%.
Новости по теме
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
«Остерра» нарастила перевалку угля в страны АТР за полугодие на 45%
Терминал принял 159,4 тыс. полувагонов с 11,9 млн тонн угля
-
Китайский Арктический проект
Арктика активно включается в систему торговых коридоров и стратегической инфраструктуры
Свежие новости
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон