Контейнерооборот порта Нью-Йорк/Нью-Джерси в январе вырос на 17%
Контейнеры | Море | Порты | Статистика | Март 17, 2021, 13:53
Портовый комплекс Нью-Йорк/Нью-Джерси – второй крупнейший контейнерный порт США – в январе увеличил контейнерооборот на 16,9% к уровню годом ранее. Как сообщает ТАСС, за первый месяц 2021 года порт перевалил 721,3 тыс. TEU, по сравнению с 617 тыс. TEU в январе 2020.
Объемы груженого импорта выросли на 15%, до 371,4 тыс. TEU и составили 51% от общего трафика через порт, против 52% в январе прошлого года. Груженый экспорт снизился тем временем более чем на 8%, до 108,8 тыс. TEU. Порожний экспорт при этом вырос почти на 40% и превысил груженый более чем в два раза.
Переориентация потребительского спроса в условиях карантинных ограничений с услуг на товары привела к буму импорта в США. Растущий спрос создает дефицит оборудования для загрузки в портах Азии, поэтому линии возвращают контейнеры обратно порожними, чтобы избежать задержек при отправке их внутрь страны для загрузки экспортом.
Новости по теме
-
FESCO развивает операции в МТУ на терминале «Ворсино»
На начальном этапе контейнерные поезда будут отправляться с регулярностью четыре раза в месяц
-
Объемы мирового контейнерного рынка в мае на 4,4% выше прошлогодних, индекс ставок на 19-месячном максимуме – CTS
Рост, главным образом, обеспечило ускорение спроса на импорт в Северную Америку
-
«Единый оператор» открывает контейнерный терминал «Электроугли»
Вместимость терминала до 20 тыс. TEU
Свежие новости
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон